За последний год в Украине появилось множество онлайн-сервисов и мобильных приложений для автомобилистов, которые позволяют получить нужную информацию, при этом не посещая профильные ведомства и организации. Еще одно новое приложение анонсировал сервис Штрафы UA.
Оно было разработано совместно с МВД Украины и позволяет проверить наличие штрафов за нарушение правил дорожного движения, а также оплатить их. Кроме того, в приложении можно проверить статус и историю оплаты штрафов. Зарегистрироваться в нем можно по номеру водительского удостоверения или ИНН. Оплатить же можно по номеру или серии штрафа.
На сегодняшний день приложение доступно только для пользователей iPhone, а с мая текущего года им смогут воспользоваться и пользователи мобильных телефонов на Android. Теперь водители смогут вовремя оплачивать штрафы и не допускать их просрочки, которая влечет за собой применение различных санкций, вплоть до ареста имущества.
"Мы проектировали функцию онлайн проверки штрафов еще в 2016 году, и вот информация о нарушениях в сфере безопасности дорожного движения доступная всем желающим. Мы первый сервис в Украине, который внедрил эти данные в своем приложении. Уже сегодня вы можете получать уведомления о наличии у вас штрафов", - говорится в сообщении.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
