В украинский областной центр привезли авто за 15 миллионов гривен

06 июля 2020, 14:00
В украинский областной центр привезли авто за 15 миллионов гривен

Бытует мнение, что в Украину ввозятся только старые разваленные "евробляхи", которые годятся только для разборки, да и то далеко не все. Некоторым из них и вовсе одна дорога - на утилизацию. Однако это мнение ошибочно, стоит просто оглядеться вокруг и посмотреть, какие машины передвигаются по дорогам страны.

Конечно же большинство автомобилей относятся к бюджетному сегменту, но иногда встречаются и редкие варианты, которые были выпущены ограниченным тиражом, а в их стоимости насчитывается не менее шести нулей. Именно такой уникальный автомобиль зарегистрировали в Ровненском сервисном центре МВД. Им стал суперкар Lamborghini Aventador SVJ, выпущенный итальянским производителем в количестве тысячи экземпляров.

Его стоимость составляет 15 миллионов гривен (550 тысяч долларов). Под капотом Lamborghini Aventador SVJ разместился 6,5-литровый двигатель W12 мощностью 700 л.с. Суперкар разгоняется с места до "ста" менее чем за три секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке в 350 км/ч. Визуально от стандартной версии лимитированный Aventador отличается обвесом и огромным антикрылом.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз