Ежегодно в Украину ввозятся сотни тысяч легковых автомобилей (как новых, так и подержанных). Не стал исключением и 2022 год, когда в нашу страну импортировали 412 900 машин на сумму 3 млрд долларов.
Несмотря на то, что цифра внушительная, она не стала рекордной. Более того, по сравнению с 2021-ым ввоз авто в Украину снизился на 38%. При этом соотношение новых и подержанных машин в общем числе почти не изменилась. В отчетном периоде доля новых авто в импорте составила 10%.
Лидером по ставкам автомобилей в Украину стала Германия. За год из этой страны было ввезено более 142 500 машин на сумму 729,3 млн гривен. Второе место в рейтинге заняла Франция с результатом 41 100 авто (на 131,5 млн долларов). Замыкает тройку лидеров Япония – 34 тысяч машин на сумму 277 млн долларов.
Четвертый и пятый результат за США и Польшей, из которых импортировали в нашу страну 33 900 и 26 000 автомобилей на общую сумму 468 и 172 млн долларов соответственно. Сообщает «Укравтопром».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
