Украинские автомобилисты активно пересаживаются на «легковушки» с гибридными установками. И это не удивительно, ведь такие авто позволяют экономить топливо при этом не сильно привязываясь к розетке.
Только в июне на украинский учет поставили 2100 гибридный авто, что на 49% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля новых машин в общем числе регистраций в данной сегменте составляет 55%. В лидерах – кроссовер Toyota RAV-4, которому отдали предпочтение 352 украинца, сообщает «Укравтопром».
В ТОП-3 самых востребованных новых гибридных авто вошли:
- Toyota RAV-4 – 352 регистрации;
- Nissan X-Trail – 85 регистраций;
- Toyota Camry – 74 регистрации.
Лидерами рынка среди подержанных авто с гибридными силовыми установками были:
- Ford Fusion US – 78 регистраций;
- Toyota Prius – 60 регистраций;
- KIA Niro – 50 регистраций.
Статьи по теме
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
