ДП «АВТО Інтернешнл», офіційний дистриб'ютор автомобілів і мототехніки SUZUKI в Україні, оголошує про старт продажів легендарної SUZUKI VITARA 2025 модельного року, яка повертається в Україну у негібридному виконанні з широким вибором комплектацій як з механічною, так і з автоматичною коробкою передач, а також отримала оновлення інтер’єру та екстер’єру. SUZUKI VITARA – незмінний багаторічний лідер українського автомобільного ринку у класі SUV-B відтепер знову постачатиметься у негібридному виконанні з перевіреним часом, надійним потужним та водночас економічним двигуном BOOSTERJET потужністю у 140 кінських сил. Крім того, суттєво розширився перелік комплектацій, повертається найдоступніша версія GL, та істотно збільшився перелік базового обладнання для кожної комплектації.
Вперше для українського автомобільного ринку, VITARA буде доступна покупцю у виконанні з новою 6-ступеневою механічною коробкою перемикання передач (у т.ч. буде поєднання МКПП з фірмовою повнопривідною трансмісією ALLGRIP), а також з надійною 6-ступеневою автоматичною коробкою перемикання передач класичної конструкції від всесвітньо відомого виробника Aisin. Кросовер (в залежності від комплектації) може бути доповнений унікальною системою повного приводу ALLGRIP – це фірмова система повнопривідної трансмісії від SUZUKI, яка має 4 окремі режими для будь-яких умов керування.
VITARA 2025 отримала стильні та функціональні оновлення інтер’єру та екстер’єру, а також з’явилися нові кольори в палітрі. Оновлення торкнулися і мультимедійної системи, якою комплектується кожна комплектація VITARA 2025. Відтепер це (в залежності від комплектації) або мультимедійно-розважальна система від виробника Clarion з екраном 7’’, або від Pioneer з екраном 9’’. Обидві підтримують повний функціонал Apple CarPlay® та Android Auto™, що дозволяє суттєво розширити їх можливості, використовуючи смартфон.
Ціни на SUZUKI VITARA 2025 стартують від 939 900 грн.
Відтепер в Україні SUZUKI VITARA буде доступна з широким вибором комплектацій як в гібридних так і негібридних версіях, з автоматичною та механічною коробкою передач на повному або передньому приводі. Це дозволить Клієнту обрати авто саме для своїх конкретних потреб та під свої можливості. Оновлення екстер’єру та інтер’єру дозволяють зберегти самоідентичність SUZUKI VITARA, але в той же час пропонують сучасні рішення. Детальніше з авто можна ознайомитись на офіційному сайті suzuki.ua, а також в найближчого офіційного дилера Suzuki.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
