Ежегодно в Украину ввозятся сотни тысяч легковых автомобилей как новых, так и подержанных. Только за семь месяцев этого года импортировали 224 500 машин на сумму более 3 миллиардов долларов.
Как сообщает «Укравтопром», этот показатель на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Прирост общей таможенной стоимости ввезенных «легковушек» составил 22%. Крупнейшим поставщиком данного вида транспорта в нашу страну стала Германия, на счету которой 49 963 импортированных авто.
Страны-лидеры по поставкам легковых автомобилей в Украину:
- Германия – 49 963 регистрации;
- США – 39 320 регистраций;
- Китай – 22 835 регистраций;
- Япония – 20 257 регистраций;
- Корея – 14 491 регистрация;
- Франция – 14 399 регистраций;
- Чехия – 11 188 регистраций;
- Великобритания – 10 312 регистраций;
- Мексика – 9149 регистраций;
- Румыния – 5782 регистрации.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
