В Европе стартовали продажи нового электрического универсала Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

25 ноября 2025, 16:00
В Европе стартовали продажи нового электрического универсала Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Компания Mercedes-Benz объявила о начале европейских продаж абсолютно нового электрического CLA Shooting Brake. Модель сочетает спортивный характер, практичность и увеличенное пространство для пассажиров и багажа. Теперь автомобиль доступен для заказа на рынках Европы.

Цены и модификации

На старте предлагаются две полностью электрические версии:

  • CLA 250+ Shooting Brake

    Мощность — 200 кВт, запас хода до 768 км WLTP, цена — от 57 096 евро.

  • CLA 350 4MATIC Shooting Brake

    Мощность — 260 кВт, крутящий момент — 515 Н·м, полный привод, запас хода — до 743 км, цена — от 61 653 евро.

Обе модификации оснащены аккумулятором ёмкостью 85 кВт·ч. Благодаря 800-вольтовой архитектуре доступна сверхбыстрая DC-зарядка мощностью до 320 кВт, что позволяет добавить до 315 км пробега всего за 10 минут.

Больше пространства и практичности

Новый CLA Shooting Brake ориентирован на активный образ жизни и молодых семей:

  • объём багажника можно увеличить до 1 290 л благодаря складывающимся сиденьям 40:20:40;

  • электрическая крышка багажника EASY-PACK — в стандартной комплектации;

  • дополнительный 101-литровый отсек (франк) расположен под капотом;

  • крыша оснащена рейлингами для перевозки спортивного и туристического снаряжения;

  • буксировочная способность до 1 800 кг (для версии 4MATIC).

Дизайн и интерьер

Автомобиль привлекает спортивными пропорциями, вытянутой крышей и эффектным стеклянным панорамным верхом.

Опционная технология SKY CONTROL позволяет менять прозрачность панорамной крыши в семи зонах, а встроенная подсветка из 158 светящихся “звёзд” создаёт впечатляющий ночной эффект.

В салоне — новое многофункциональное рулевое колесо с обновлёнными роликами и переключателями, а также современный интерфейс MBUX с детализированной 3D-графикой и расширенными возможностями персонализации.

MB CLA Shouting brake

Технологии и ассистенты

Модель построена на новой операционной системе MB.OS, предоставляющей поддержку ИИ-сервисов Google и Microsoft, OTA-обновления и улучшенные функции виртуального помощника.

Пакет MB.DRIVE ASSIST доступен в качестве опции и включает современные системы помощи водителю, включая автоматическую смену полосы движения.

Расширение модельного ряда

В ближайшие месяцы Mercedes-Benz представит дополнительные электрические версии CLA Shooting Brake, а также высокотехнологичные гибриды с 48-вольтовой системой и новые ДВС в нескольких вариантах мощности.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз