Сегодня, 24 июля, в Тячевском районе Закарпатской области обвалился автомобильный мост через реку Тересва. Он находится на дороге Н-09 Мукачево – Рахов – Ивано-Франковск – Львов.
Как сообщил местный журналист Виталий Глагола, обрушилась одна из секций моста, когда по нему ехал грузовой автомобиль. Волей случая в этот же момент на мосту находилась Skoda на польской регистрации. Она рухнула с моста. Трое пассажиров получили травмы различной степени тяжести. Водитель большегруза не пострадал.
На месте происшествия работают правоохранители, спасатели и медики. Организован объезд через пункты: Кривая – Терново – Нересница – Ольховцы – Бедевля. Водителям стоит учитывать, что это дополнительные 35 км пути. В Закарпатской ОВА отметили, что обрушение моста произошло из-за грузовика, который ехал с существенным превышение допустимой нормы веса.
Виталий Глагола в своем Telegram-канале написал, что этот мост должны были отремонтировать еще в 2021 году, но по неизвестным причинам этого не произошло. На путепроводе только положили новое асфальтное покрытие и ограничили движение большегрузов, установив норму не более 7 тонн.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
