В Украину поступила партия помощи от правительства Италии – 39 единиц промышленного котельного оборудования общей мощностью почти 53 МВт. Речь идет о модульных и водогрейных котлах вместе с горелками, комплектующими, фильтрами и вспомогательными системами.
Это реализация договоренностей между Президентом Украины Владимиром Зеленским и председателем Совета министров Италии Джорджей Мелони. Общий вес этой партии – более 109 тонн, оценочная стоимость гуманитарной помощи – 835,5 тысячи евро, сообщает Вице-премьер по восстановлению Украины – Министр развития громад и территорий Алексей Кулеба.
В ближайшие дни поступят следующие партии. В первую очередь оборудование будет передано в прифронтовые области. Это лишь часть более широкой программы поддержки. Италия согласовала передачу 78 единиц теплотехнического оборудования с суммарной мощностью 116 МВт. Котлы могут работать в качестве основных или резервных источников тепла – для больниц, школ, административных зданий, объектов критической инфраструктуры, а также в составе городских котельных и систем Теплокоммунэнерго.
Такие решения позволяют усиливать теплоснабжение, закрывать аварийные потребности после обстрелов и уменьшать уязвимость громад в зимний период.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
