Премьера нового Cadillac Escalade ожидается в 2020 году, но благодаря фотошпионам внешность внедорожника уже не является секретом. Судя по опубликованным в сети изображениям, Escalade пятого поколения будет похож на модель 2020 года и на только что представленных внедорожников Chevrolet Tahoe и Suburban.
Профиль нового Escalade практически идентичен профилю нового Tahoe, за исключением хромированной вставки под дверями и нескольких других незначительных штрихов. Плечевая линия кажется немного ниже, чем у нынешней модели, фары расположены горизонтально, как у кроссовера Cadillac XT6, дебютировавшего в январе этого года в Детройте. Радиаторная решетка стала еще массивнее и теперь вместо горизонтальных «прутьев» ее украшают множество чешуек.
В основе Cadillac Escalade пятого поколения лежит грузовая платформа GM T1, используемая в Chevrolet Tahoe и Suburban 2021 года, а также во внедорожнике GMC Yukon следующего поколения. Задний неразрезной мост уступит место многорычажке, а пневмоподвеску, по слухам, включат в список стандартного оснащения. Также увеличатся габаритная длина и колесная база внедорожника. Интерьер внедорожника будет совершенно новым.
По предварительной информации, внедорожник укомплектуют 6.2-литровым мотором LT4 V8, как Camaro ZL1 и Corvette Z06. При этом не исключается, что новый Escalade сохранит нынешнюю 6.2-литровую «восьмерку» мощностью 420 л.с. и 623 Нм крутящего момент, сочетающийся с 10-ступенчатым «автоматом». По слухам, в дальнейшем у Escalade появится полностью электрическая версия с запасом хода более 644 км. Также электрическому внедорожнику прочат последнюю версию полуавтономной системы помощи водителю Super Cruise с поддержкой голосового управления.
Источник: Сarscoops
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
