В сети появилось видео, сделанное в шоуруме Ауди, сильно пострадавшем от дождя. Он находится в немецком городе Леверкузен. На момент происшествия в нем было много новых автомобилей, которые теперь, скорее всего, отправят на свалку.
Поток ворвавшейся внутрь помещения воды снес машины с места. Некоторые даже оказались стоящими друг на друге. Сейчас все это выглядит плачевно. От большой воды пострадали кроссоверы Audi Q3, Q5 и Q8, несколько RS-моделей, включая RS Q3 Sportback и RS6 Avant. В числе пострадавших и несколько автомобилей с электрической силовой установкой – e-tron GT, e-tron quattro и Sportback.
Случившееся стало причиной сильных ливней и наводнений. Из берегов вышли несколько небольших рек, а также притоки Рейна – Ар и Мозель. Некоторые города оказались полностью заблокированы. Но самое страшное – жертвами проливных дождей стали люди, их в разы больше, чем автомобилей в этом салоне Audi.
https://www.youtube.com/watch?v=U-woXKypDc0
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
