Volkswagen ID.Buzz назван минивэном 2023 года

23 сентября 2022, 17:08
Volkswagen ID.Buzz назван минивэном 2023 года

Электрический фургон Volkswagen ID.Buzz Cargo стал победителем конкурса International Van of the Year Award 2023 (IVOTY). Церемония награждения состоялась в конференц-центре H'Up вечером пресс-дня выставки IAA Transportation в Ганновере, Германия.

В этом году судьбу претендентов на награду определило общеевропейское жюри из 24 профессиональных журналистов. Победитель — новый полностью электрический Volkswagen Commercial Vehicles ID. Buzz — получили 110 баллов.

Вторым стал новый Ford Pro E-Transit, оценка которого оказалась всего на 10 баллов меньше.

Третье место разделили сразу модели — Renault Kangoo E-Tech Van, Nissan Townstar Zero-Emission и Mercedes-Benz eCitan. Фактически, это одна и та же модель с некоторыми внешними отличиями.

Интересно, что версии Renault Kangoo Van и Mercedes-Benz eCitan с двигателями внутреннего сгорания выиграли прошлогоднюю награду IVOTY 2022 Award.

Также на победу в конкурсе International Van of the Year 2023 претендовали новые модели из линеек Fiat Professional Doblo и Scudo.

 Жюри IVOTY отметило дизайн Volkswagen ID.Buzz Cargo, назвав его футуристичным и изящным, и в то же время возвращающим «к оригинальному Transporter T1 70-летней давности с его V-образным капотом, выдающимся значком VW и короткими свесами».

Габариты минивэна — 4,71х1,98х1,93 м. Размер колесной базы — 2,98 м. Автомобиль укомплектован одним электромотором, используемым в ID.3 и ID.4. Отдача агрегата — 204 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Максимальная скорость — 145 км/ч. Запас хода в 400 км (в цикле WLTP) минивэну обеспечивает тяговая батарея емкостью 77 кВтч.

Премия International Van of the Year Award присуждается с 1992 года. Первым обладателем награды стал Volkswagen T4. В прошлом году победителями стали электрические фургоны Citroën e-Jumpy, Peugeot e-Expert и Opel/Vauxhall Vivaro-e.

К конкурсу допускаются новые серийные модели, поставленные на конвейер до конца года, за который определяется победитель. Он должен обладать множеством технических инноваций и соответствовать стандартам эффективности, безопасности и экологичности в секторе легких коммерческих автомобилей.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз