Новый Volkswagen Transporter T7 официально представят весной 2024 года. Чтобы подогреть интерес к этой модели поклонников марки, производитель опубликовал фото и видео новинки.
На фото Transporter показан вместе с Multivan T7 и ID.Buzz, но ничего общего с этими моделями он не имеет. Он разработан совместно с Ford и построен на базе нового Transit Custom. По снимкам видно, что с этим авто у него много общего. Отличия сводятся к иным фарам, бамперу и переработанной решетке радиатора.
Volkswagen обещает, что предложит «правильный» Transporter для каждого. Он будет доступен в грузовых и пассажирских версиях, а также варианте Caravelle. Модель получит два варианта длины. Что касается гаммы моторов, то и тут будет из чего выбрать.
Transporter Т7 предложат с 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью от 109 до 168 л.с. Версия с 2,5-литровый двигатель, который дополнен электромотором и батареей на 11,8 кВтч, будет выдавать 224 л.с. Также обещаны полностью электрические варианты на 135 и 217 л.с. Батарея на 74 кВтч обеспечит пробег до 380 км. Новинка поступит в продажу в 2024 году.
https://www.youtube.com/watch?v=vwEqmsBNuL4
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
