Австралийский дилер Volkswagen нашел способ увеличить продажи в условиях современных ограничений. С этой целью построили макет типичного дилерского центра марки высотой 28 см, внутри которого расположился весь модельный ряд Volkswagen. Плюс такого центра в мобильности: его можно переносить и устанавливать в любом месте.
Оказаться «внутри» и совершить виртуальную прогулку по шоуруму можно с помощью QR-кода. Для этого авторы мини-салона применили возможности дополненной реальности (AR). Используя эти функции, можно полностью настроить автомобиль, ознакомиться с интерьером и оформить покупку. Правда, пока доступны только две модели – T-Roc и T-Cross. Позже линейку обещают расширить. Также у клиентов появится возможность забронировать тест-драйв.
«Многие люди никогда не думали, что австралийцы готовы покупать автомобиль онлайн. Но успех нашего интернет-магазина подтверждает это. Запуск самого маленького в мире дилерского центра Volkswagen и наш опыт дополненной реальности направлены на то, чтобы сделать покупку автомобиля в интернете проще и удобнее. Мы делаем все, чтобы австралийцы смогли найти, протестировать и затем укомплектовать идеальный для себя автомобиль», – прокомментировал работу виртуального мини-центра директор Volkswagen Australia по работе с клиентами и маркетингу Джейсон Брэдшоу.
По данным компании, благодаря такому нетрадиционному подходу к продажам австралийский дилер Volkswagen с апреля 2020 года продал в интернет-магазине более 460 автомобилей на сумму примерно 26 миллионов долларов. На фоне такого успеха можно ожидать появления подобных дилерских центров VW Group и в других странах.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
