Volkswagen Amarok получил новую версию с индексом 10 Deserts Edition в названии, которая подготовлена для сурового бездорожья.
Отличить новинку от стандартного пикапа можно по 17-дюймовым колесам, обутым во внедорожные шины, увеличенному на 40 мм дорожному просвету и черным наклейкам на кузове с названием спецверсии. Также на грузовой платформе установлена крышка-роллет и массивные дуги. Есть дополнительная защита днища.
Под капотом нового VW Amarok 10 Deserts Edition находится 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 209 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Он работает в паре с десятиступенчатым «автоматом» с понижающей передачей и блокировкой дифференциалов, а еще системой полного привода. Предусмотрены режимы для разного бездорожья.
В продажу спецверсия популярного пикапа на рынке Австралии поступит во втором квартале 2025 года. Он займет нишу между вариантами модели Amarok Life и Style. Цена ожидается около 40 тысяч долларов. Какой будет у данной модели тираж в Volkswagen не заявили.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
