Закон США об инфляции, призванный стимулировать американскую автомобильную промышленность, стал настоящим кошмаром для компаний, базирующихся в Европе и Азии. В частности, документ предусматривает стимулы для производителей аккумуляторных блоков для электромобилей. Одной из «жертв» этой нормы стал Volkswagen.
На этой неделе немецкий концерн приостановил свой план по строительству нового «батарейного» завода в Восточной Европе, в пользу объекта в Северной Америке. Это позволит рассчитывать на субсидии от правительства США. По оценкам Volkswagen, в соответствии с Законом об инфляции концерн может получить 9,5-10,5 миллиардов долларов в виде субсидий и займов.

Cтроительство европейского завода отложено до тех пор, пока ЕС не предложит равноценные американским финансовые стимулы. Комментируя это решение, один из инженеров Volkswagen написал, что Европа рискует упустить «миллиарды» инвестиций в ближайшие годы, если не предоставит государственную помощь и дешевую зеленую энергию. При этом он добавил, что немецкий концерт добился «намного более быстрого прогресса» со своими планами по производству аккумуляторов в Северной Америке, чем с предложением по Восточной Европе.
Как заявил два года назад бывший глава VW Герберт Дисс, концерн планировал построить шесть гигафабрик в Европе. Также в планы входило строительство завода в Северной Америке. Принятие Закона об инфляции ускорило американский проект.
Илон Маск также рассчитывает на государственные субсидии по новому Закону. В прошлом месяце от строительства батарейного завода в Европе отказалась Tesla. Вместо этого компания сконцентрируется на расширении производства аккумуляторов в Северной Америке.
-
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа