Volkswagen готовит новое поколение кроссовера T-Roc, которое станет символом перемен для бренда. Наряду со стандартной версией выпустят и «заряженную» с индексом R. Несмотря на то, что ее официальный дебют запланирован на 2027 год, компания опубликовала фото закамуфлированного прототипа.
Судя по снимкам, новый T-Roc R получил агрессивные бамперы, 20-дюймовые колесные диски со стильным дизайном, обутые в низкопрофильные шины размером 245/35 ZR20, и четыре патрубка выхлопной системы Akrapovic. Салон кроссовера остался за кадром, но, по данным издания Autocar, новинка получит цифровую приборную панель с особым оформлением, спортивное рулевое колесо и новые передние сиденья.
Со сменой поколения Volkswagen T-Roc R перейдет на платформу MQB Evo, которая лежит в основе новых Passat, Tiguan и Golf, но сохранит 2,0-литровый турбодвигатель. Правда его модернизировали и теперь он сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и новой системой полного привода. А отдача агрегата составляет 328 л. с. и 400 Нм крутящего момента.
Отмечается, что новый мотор полностью соответствует будущим нормам выбросов Евро-7. Разгон с места до «сотни» будет занимать у кроссовера менее 5 секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Такие показатели сделают T-Roc R самым быстрым кроссовером Volkswagen. Также ему обещан дрифт-режим и увеличенные тормоза.
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
