Volkswagen Tiguan обзавелся двумя мощными версиями: детали и фото

23 февраля 2024, 19:00
Volkswagen Tiguan обзавелся двумя мощными версиями: детали и фото

Семейство популярного компактного кроссовера Volkswagen Tiguan пополнилось двумя новыми гибридными версиями. Они уже поступили в продажу в Европе по цене от 48 600 евро.

Новые версии кроссовера получили приставку eHybrid в названии. Они оснащены установкой на основе 1,5-литрового четырехцилиндрового турбодвигателя, дополненного электромотором. Отдача в базовой версии составляет 204 л.с. и 350 Нм крутящего момента. В топовой – 272 л.с. и 400 Нм. Разгон с места до «сотни» составляет 8,2 и 7,2 секунды соответственно, а максимальная скорость 210 км/ч.

Благодаря батарее на 19,7 кВтч новые гибридные Tiguan смогут проезжать в чисто электрическом режиме до 120 км. Расход топлива в комбинированном режиме составляет 0,5 литра на 100 км. Таким образом новинка сможет преодолеть около 900 км при полном баке и зараженной батарее.

slider_image_184163
slider_image_184164
slider_image_184165

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз