Уж в эти выходные, 4 июля, в Киеве состоится Второй этап Чемпионата Украины по дрифту от RTR Drift Attack!
После потрясающего Первого этапа во Львове, все в ожидании еще более интересной гонки в Киеве на автодроме «Чайка».
Напомним, что по итогам первого этапа победителями стали:
1 место - Валерий Шевелев
2 место - Эрнесто Асатуров
3 место - Ярослав Трэш
Кто же будет ближе к званию Чемпиона Украины после гонки 4 июля?
Второй этап пройдет по конфигурации с кодовым названием «бочка», которая частично совмещает две основные дрифтовые конфигурации трассы.
Вы встретите ключевых представителей дисциплины и даже сделаете с ними селфи и возьмете автограф на параде пилотов или в сервис-парке участников!
В рамках мероприятия вы сможете насладиться профессиональным дрифтом и зрелищными парными заездами в ТОП-16.
Также вас ждет невероятная атмосфера драйва на параде пилотов и экстремальном стант-шоу. И, конечно, незабываемые эмоции от дрифт такси, которое будет доступно в течение всего дня!
Отдохнуть и пообщаться можно на фудкорте и в специально оборудованных лаундж-зонах.
Сверхмощные автомобили, кумиры и легенды украинского дрифта встретятся на автодроме «Чайка» для того, чтобы побороться за звание лучшего!
Не пропусти! Прокачай свое лето вместе с RTR!
4 июля, автодром «Чайка», начало в 12.00
Купить билеты и ознакомиться с программой можно на сайте: https://driftattack.rtr.ua/
Следи за новостями на нашей странице Instagram: @rtr_driftattack
https://www.youtube.com/watch?v=fPGBI-RUpJ0
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
