В линейке Xiaomi появится третья модель – полноразмерный кроссовер. Прототипы новинки уже выехали на тесты, где и попали в объективы фотошпионов.
Судя по фото, пока еще безымянная модель кардинально отличается от уже представленных SU7 и MX11. У нового кроссовера Xiaomi угловатый кузов, короткий капот, плоская крыша, короткие свесы, вертикальные передняя и задняя части, относительно небольшие колеса с аэродинамическими дисками. Зеркала заднего вида традиционные, а вот дверные ручки, вероятно, встроенные.
Ожидается, что салон кроссовера будет трехрядным и получит довольно вместительный багажный отсек. Он будет построен на платформе Modena и получит последовательно-гибридную силовую установку EREV. Что интересно, в Xiaomi не планируют разрабатывать двигатель внутреннего сгорания малой мощности, а хотят закупить его у другого производителя. Это позволит марке значительно сократить расходы.
По данным издания CarNewsChina, установка EREV будет использовать 400-вольтовые системы. Представят новинку в конце 2025 года, а на рынок она выйдет в начале 2026-го.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
