Китайская корпорация Xiaomi, которая является технологическим гигантом и намерена покорить авторынок, готовит свою третью новинку. Это будет полноразмерный кроссовер. На данный момент модель известна под кодовым названием Kunlun.
Тестовые мулы новинки, покрытые плотным камуфляжем, уже выехали на тесты, где и попали в объективы фотошпионов. Судя по опубликованным фото, новый кроссовер не будет похож на первые две модели марки. Он получил угловатый кузов с ровной крышей, длинным капотом и почти вертикальной задней частью. Еще у модели массивная передняя часть, выраженные крылья и широкие колесные арки.
По данным издания Car News China, новый кроссовер Xiaomi не будет электрокаром. Он получит гибридную силовую установку типа EREV, в которой бензиновый двигатель будет выступать в роли удлинителя хода. И еще ему достанется «умная» тормозная система Bosch IPB 2.0 (Intelligent Power Brake System). Дебют модели намечен на начало 2026 года, тогда же она поступит в продажу.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
