Недалеко от штаб-квартиры Porsche в Штутгарте был замечен Cayenne Coupe необычными патрубками выхлопной системы. Как предположили в Motor1, инженеры немецкой марки испытывают «драйверскую» версию кроссовера, которая выйдет на рынок под названием Porsche Cayenne Coupe GT. А привлекший внимание фотошпионов странный декор, нечто иное, как попытка скрыть от посторонних глаз нестандартный выхлоп.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=V2kQ9y6qw7Y[/embed]
По слухам, «драйверское» купе получит гибридную силовую установку от Turbo S E-Hybrid, развивающую 680 «лошадок» и сможет разгоняться до «сотни» за 3.8 секунды. Но есть и другое мнение. Считается, что новинка позаимствует силовую установку у Lamborghini Urus. В таком случае Porsche Cayenne Coupe GT получит 650-сильный бензиновый агрегат.
Когда именно производитель решит представить нового члена семейства неизвестно.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
