Фестиваль Old Car Land всегда привлекает любителей ретро довольно интересными и, порой, весьма редкими представителями мира авто. Ярким примером является представитель классической американской школы, один из замечательных образцов Детройтского барокко – Dodge Dart Pioneer.
Этот автомобиль был презентован в далеком 1960 году. Несмотря на то, что это была машина начального уровня, Dart стал знаковой моделью для компании. Dodge предложил покупателям 20 вариантов на выбор в 3 комплектациях – базовой Seneca, средней Pioneer и топовой Phoenix.
Все они имели подвеску Torsion-Aire Ride, тормозную систему Total Contact Brakes и унифицированную конструкцию несного кузова. Седаны и купе Dart использовали платформу Plymouth с колесной базой 2997 мм, что короче, чем у стандартной линейки Dodge, а универсалы Dart имели колесную базу 3099 мм, аналогичную люксовым универсалам Dodge Polara.
Dart стандартно оснащался новым шестицилиндровым двигателем объемом 3,7 л и 3-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве альтернативы предлагалась АКП. Двигатели V8 объемом 5,2 л в основном использовались на версиях Phoenix и Pioneer, а для самых требовательных клиентов предлагался двигатель объемом 5,9 л.
Продажа нового Dodge Dart превысила продажу полноразмерных моделей Matador и Polara – в дебютном для модели году было реализовано 306603 автомобиля, что стало самым лучшим показателем в истории бренда.
Не упустите прекрасную возможность познакомиться поближе с типичным и одновременно довольно эффектным представителем золотой эры американского автопрома – с ярким Dodge Dart Pioneer.
Приглашаем владельцев классической техники и поклонников исторических машин на праздник технической культуры – фестиваль Old Car Land, который пройдет 27-28 сентября на территории музея "Колеса Истории" по адресу г. Киев, ул. Малинская, 1.
-
Полезные советы 12 июня 2026 18:20Липкий сезон для кузова: какие деревья чаще всего оставляют следы на автоВесной и в начале лета водители часто ищут парковку в тени. После холодного сезона солнце быстро нагревает салон, руль, приборную панель и сиденья, поэтому дерево возле дома, офиса или магазина кажется очень удачным вариантом. Но именно в этот период тень может иметь неприятный побочный эффект: на кузов начинают падать липкие капли, пыльца, остатки почек, нектар, сок или древесный сок.Наиболее рисковый сезон начинается примерно в апреле и может занять до июля. Сначала деревья активно просыпаются после зимы, у них начинается выделение сока, набухают и раскрываются почки. Затем добавляется цветение, пыльца, соцветия, нектар и липкие выделения насекомых, живущих на листьях. С потеплением активизируется и смола у хвойных деревьев. В результате автомобиль, который простоял под кроной несколько часов или целый день, может быстро укрыться липкой пленкой или отдельными пятнами.Хуже всего, когда такие загрязнения остаются на кузове под солнцем. Капли подсыхают, концентрируются, притягивают пыль и городскую грязь. Затем водитель пытается стереть их салфеткой, начинает тереть сильнее и вместе с липким налетом по лаку растягиваются мелкие частицы пыли. Так можно получить микроцарапины или заметные следы на лакокрасочном покрытии.Поэтому в конце весны и начале лета важно не только чаще мыть автомобиль, но и внимательнее выбирать место для парковки. Не каждое дерево все равно опасно для кузова, но есть нескол -
Событие 12 июня 2026 18:00Европейские производители автобусов нуждаются в государственной поддержке -
Новинка 12 июня 2026 17:00Раскрыты подробности о новом Volkswagen ID.Era 8XМинистерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) рассекретило внешность и технические параметры нового кроссовера Volkswagen ID.Era 8X. Крупногабаритная новинка немецкого бренда создана специально для китайского рынка и представляет собой последовательный гибрид с бензиновым удлинителем хода.Визуально ID.Era 8X практически полностью копирует флагманский кроссовер 9X, отличаясь лишь слегка уменьшенными габаритами. Длина новинки составляет 5020 мм, ширина – 1997 мм, высота – 1750 мм, а колесная база равна 2970 мм. Экстерьер автомобиля примечателен сплошной светодиодной полосой во всю ширину передней части, вертикальными блоками фар головного света, а также глянцево-черной радиаторной решеткой с активными заслонками. Все четыре запланированные модификации кроссовера оснащены 1,5-литровым бензиновым турбомотором, который не связан с колесами, а работает исключительно в режиме генератора для подзарядки батареи. Базовая версия получила электромотор мощностью 300 л.с. (220 кВт) и аккумулятор емкостью 51,1 кВт-ч, обеспечивающий до 275 км чистого электрического хода. Топовые модификации комплектуются батареей на 65,2 кВт-ч, что позволяет проехать на одной электротяге до 345 км. Официальная презентация модели и запуск продаж ожидаются в конце года. Справка «АЦ»Использование ДВС в качестве бензогенераторов сейчас переживает настоящий бум в Китае. Немецкие автопроизводители вынуждены подстраиваться под этот локальный тренд. Для Volkswagen это единственный способ выдержать жесткую ценовую и технологическую конкуренцию со стороны местных брендов вроде Li Auto и BYD, которые массово выпускают подобные гибриды. На рынках Европы и США такие модификации от VW пока официально не представлены.
