Безынерционные молотки: Удары без отдачи

23 августа 2004, 00:00
no image

Слышал, что при ремонте «битых» кузовов

автомобилей используют безынерционные молотки. Чем они отличаются

от обычных?

Безынерционный молоток

Слышал, что при ремонте «битых» кузовов

автомобилей используют безынерционные молотки. Чем они отличаются

от обычных?

Сергей В., Киев

Основное свойство безынерционных

молотков – отсутствие отдачи (т.е. отскакивания) при ударе о твердые поверхности.

Это достигается наличием во внутренней полости тела бойка свободно перемещающегося

вещества (обычно – металлической дроби). При взмахе перед ударом дробь

собирается в задней части бойка, а в конечной фазе удара (при контакте

молотка с препятствием) она перемещается в переднюю часть (см. рисунок).

Благодаря силе инерции передвигающейся в направлении удара дроби отдача

частично гасится.

Подготовили Юрий Дацык, Владимир Корницкий

Фото Андрея Яцуляка

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Nissan может начать производство автомобилей Chery в Британии
    Событие 03 июня 2026 18:00
    Nissan может начать производство автомобилей Chery в Британии
    Японский автопроизводитель Nissan и британское подразделение китайского концерна Chery International UK подписали официальный меморандум о взаимопонимании. Целью соглашения является изучение возможности контрактной сборки пассажирских автомобилей марки Chery на знаменитом заводе Nissan в Сандерленде (Великобритания).Согласно условиям подписанного документа, производственный комплекс в Сандерленде полностью остается в собственности компании Nissan, а весь персонал завода сохранит свои рабочие места и прямые трудовые договоры с японской маркой. Предварительный план предполагает, что контрактное производство китайских моделей Chery для британского и европейского рынков может стартовать на первой конвейерной линии завода уже в 2027 финансовом году. Решение о привлечении стороннего партнера связано с внутренней реструктуризацией японского бренда. Ранее руководство Nissan объявило о консолидации собственного производства автомобилей на второй конвейерной линии завода в Сандерленде. Такой шаг был сделан ради поиска новых коммерческих возможностей и максимального повышения эффективности загрузки мощностей фабрики, которые частично освободились. В настоящее время стороны продолжают активные переговоры для финализации сделки.Справка «Автоцентра»Завод Nissan в Сандерленде, открытый в 1986 году, является крупнейшим и самым эффективным автомобильным предприятием в Великобритании за всю историю страны. На протяжении десятилетий этот комплекс считался гордостью британской промышленности, где выпускались такие массовые европейские бестселлеры, как Bluebird, Primera, Micra, а также современные кроссоверы Qashqai и Juke. Начало сборки автомобилей китайского бренда на мощностях Nissan является беспрецедентным событием, наглядно демонстрирующим глобальные изменения в индустрии и стремительную экспансию автопроизводителей из КНР на европейский рынок в обход жестких ввозных пошлин.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз