Как увеличить ресурс деталей механизма привода ГРМ.
)
)
Как увеличить ресурс деталей механизма привода ГРМ
Двигатели ЗМЗ-406, которые устанавливают на «Волги» и «Газели», относятся
к классу современных моторов, но имеют ряд недоработок. Некоторые из них
на заводе уже устранили, а с некоторыми продолжают бороться автовладельцы.
Одна из таких «болячек» – малый ресурс башмака натяжителя цепи. Он выполнен
из полиамида, который в данных условиях работы недостаточно износостоек.
В зависимости от стиля вождения выхаживает такой башмак от 20 до 60 тыс.
км, после чего подлежит замене, иначе возможны обрыв его металлического
подпятника (для натяжителя) и повреждение головки блока и блока цилиндров.
Кроме этого, еще раньше могут выйти из строя гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель,
в каналы которых набивается пластмассовая пыль со стертого башмака. По
этим причинам снова устанавливать полиамидный башмак нецелесообразно.
Тем более что в продаже встречаются подделки (темного цвета), которые
вообще выхаживают всего несколько тысяч километров.
Есть два способа решения данной проблемы. Первый: вместо используемой
роликовой цепи применить втулочно-роликовую, в которой ролики будут катиться
по башмаку, а не скользить. Но такие цепи у нас найти сложно. Поэтому
лучше пойти другим путем – заменить башмаки звездочками, посаженными на
подшипники. На данный момент ремкомплекты натяжителя с такими деталями
выпускают несколько российских предприятий, в том числе и Заволжский моторный
завод. Кстати, на «ЗМЗ» уже перестали устанавливать полиамидные башмаки,
заменив их упомянутыми выше звездочками.
У нас в продаже есть именно заволжские комплекты, которые состоят из
двух гидронатяжителей, двух звездочек с кронштейнами и двух цепей (удлиненных).
Звездочки в комплектах «ЗМЗ» могут быть посажены на подшипниках двух видов
– шариковом и скольжения. Какой вариант лучше? Шариковый подшипник оказывает
меньшее сопротивление качению, но больше боится ударных нагрузок и издает
характерный шум. Подшипник скольжения не боится ударов, не издает посторонних
шумов, однако сопротивление качению у него выше, а это влияет на его мощностные
и экономичные характеристики. Есть в продаже и другие подобные комплекты.
Они отличаются между собой формой и конструкцией кронштейнов, а также
качеством исполнения. Устанавливают такие новые детали на место штатных
без каких-либо переделок.
Фото Андрея Яцуляка
-
Военная техника 22 июля 2026 18:00Канада закупит для Украины еще 35 бронетранспортеров LAV 6.0 -
Новинка 22 июля 2026 17:00Lamborghini представила эксклюзивный Revuelto Impavido для ЯпонииКомпания Lamborghini отмечает 25-летие своего присутствия на рынке Японии выпуском лимитированного суперкара Revuelto Impavido. Эксклюзивная серия, вдохновленная самурайским кодексом Бусидо, разработана придворным подразделением персонализации Ad Personam. Тираж купе строго ограничен и составит всего 25 экземпляров, предназначенных исключительно для японского рынка. Визуальный образ новинки отсылает к традиционным доспехам самураев. Кузов украшен золотыми линиями, а по центру капота нанесен узор, имитирующий маэдатэ – декоративный гребень парадного самурайского шлема. Клиентам предложили четыре эксклюзивных цвета на выбор: металлики Verde Campus (нефрит) и Grigio Artis Lucido (оттенок легендарного меча катана), а также матовые эмали Grigio Crater Matt (черно-серый окрас брони) и Rosso Pyra (насыщенный красный). Автомобиль укомплектован разноразмерными коваными дисками на 21 и 22 дюйма глянцево-черного цвета с бронзовыми тормозными суппортами. Салон выполнен в черной коже Nero Ade с контрастной бронзовой прострочкой Bronzo Oreadi и уникальной вышивкой на сиденьях. На принадлежность к серии указывает индивидуальная карбоновая плашка с номером конкретной машины от 1 до 25. Силовую установку решено оставить стандартной: гибридная система из 6,5-литрового атмосферного V12 и трех электродвигателей суммарно развивает 1015 л. с., разгоняя купе до первой «сотни» за 2,5 секунды. -
Новинка 22 июля 2026 16:00Range Rover GT: британцы рассекретили свой первый электрический гранд-туризмоБренд Range Rover официально презентовал совершенно новую модель с индексом GT, которая станет пятым автомобилем в современной линейке марки. Новинка кардинально отличается от привычных внедорожников бренда: она получила низкую посадку и стремительный купеобразный силуэт в стиле Polestar 4 и Cadillac Celestiq. Ранее прототипы этой модели замечали на тестах, из-за чего эксперты прочили ей статус преемника кроссовера Velar. Однако в Jaguar Land Rover опровергли эти слухи: текущий Velar останется в строю, а Range Rover GT занял обособленную нишу. Электромобиль построен на гибкой архитектуре EMA. На старте продаж модель будет исключительно электрической, а гибридные модификации пополнят гамму позже.Интерьер Range Rover GT получил революционный для марки дизайн, частично заимствованный у грядущего седана Jaguar Type 01. Внутри установлены необычный руль с толстыми горизонтальными спицами и сенсорными кнопками, цифровая панель приборов в виде тонкой полосы и «парящий» центральный дисплей мультимедиа. На первых порах электрокар предложат в роскошной четырехместной конфигурации, а классический трехместный задний диван появится позже. Сроки начала продаж и стоимость новинки автопроизводитель раскроет до конца текущего года.
