На моей «девятке» часто засоряется карбюратор.
На СТО говорят, что это характерная болезнь «Солексов». Я
поставил два фильтра, промывал все каналы – откуда же берется
грязь?
)
)
 | |
| |
|
О склонности карбюраторов семейства ДААЗ-2108 к засорению жиклеров известно
давно и написано немало. Объясняется эта «болезнь» их конструктивными
особенностями. Дело в том, что в данном узле применяются топливные жиклеры
с уменьшенным диаметром отверстий – 0,5 мм и менее. Они установлены именно
в тех системах, которые пропускают через себя большое количество топлива:
холостого хода, экономайзер мощностных режимов, ускорительный насос. Соответственно,
велика вероятность того, что с топливом в них попадет соринка.
Относительно путей попадания грязи в карбюратор можно сказать следующее.
И топливный фильтр тонкой очистки, и встроенный в карбюратор сетчатый
фильтр не могут полностью предотвратить попадание грязи. Мельчайший сор
размером 10 мкм и менее проходит через все сетчатые элементы. По отдельности
соринки не представляют опасности и, подхваченные топливом, могут благополучно
преодолеть все «узкие места». Но, скапливаясь на дне поплавковой камеры,
мелкие частички грязи формируют комки. Подхваченные при раскачке автомобиля
«тягой» бензиновой струи, эти сгустки как раз и способствуют ухудшению
проходимости малых дозирующих отверстий, а иногда и полностью закупоривают
их.
Еще одна, на первый взгляд, маловероятная причина проблемы – образование
соринок внутри самого карбюратора. В результате коррозии металла корпуса,
спровоцированной водой, образуется белесый налет. При смывании он может
забить не то что жиклеры, но и топливные каналы.
Уместно сказать, что при самостоятельной чистке карбюратора для удаления
грязи из жиклеров нельзя применять металлические иглы или стальную проволоку.
В этом случае целесообразно воспользоваться зубочисткой, заточенной спичкой
или мягкой медной проволокой.
Наконец, избавиться от частых проблем с карбюратором можно, заправляясь
гарантированно качественным топливом на проверенной АЗС. Чем чище бензин,
тем меньше вероятность накопления грязи внутри системы питания.
Фото Андрея Яцуляка и Сергея Кузьмича
-
Военная техника 22 июля 2026 18:00Канада закупит для Украины еще 35 бронетранспортеров LAV 6.0 -
Новинка 22 июля 2026 17:00Lamborghini представила эксклюзивный Revuelto Impavido для ЯпонииКомпания Lamborghini отмечает 25-летие своего присутствия на рынке Японии выпуском лимитированного суперкара Revuelto Impavido. Эксклюзивная серия, вдохновленная самурайским кодексом Бусидо, разработана придворным подразделением персонализации Ad Personam. Тираж купе строго ограничен и составит всего 25 экземпляров, предназначенных исключительно для японского рынка. Визуальный образ новинки отсылает к традиционным доспехам самураев. Кузов украшен золотыми линиями, а по центру капота нанесен узор, имитирующий маэдатэ – декоративный гребень парадного самурайского шлема. Клиентам предложили четыре эксклюзивных цвета на выбор: металлики Verde Campus (нефрит) и Grigio Artis Lucido (оттенок легендарного меча катана), а также матовые эмали Grigio Crater Matt (черно-серый окрас брони) и Rosso Pyra (насыщенный красный). Автомобиль укомплектован разноразмерными коваными дисками на 21 и 22 дюйма глянцево-черного цвета с бронзовыми тормозными суппортами. Салон выполнен в черной коже Nero Ade с контрастной бронзовой прострочкой Bronzo Oreadi и уникальной вышивкой на сиденьях. На принадлежность к серии указывает индивидуальная карбоновая плашка с номером конкретной машины от 1 до 25. Силовую установку решено оставить стандартной: гибридная система из 6,5-литрового атмосферного V12 и трех электродвигателей суммарно развивает 1015 л. с., разгоняя купе до первой «сотни» за 2,5 секунды. -
Новинка 22 июля 2026 16:00Range Rover GT: британцы рассекретили свой первый электрический гранд-туризмоБренд Range Rover официально презентовал совершенно новую модель с индексом GT, которая станет пятым автомобилем в современной линейке марки. Новинка кардинально отличается от привычных внедорожников бренда: она получила низкую посадку и стремительный купеобразный силуэт в стиле Polestar 4 и Cadillac Celestiq. Ранее прототипы этой модели замечали на тестах, из-за чего эксперты прочили ей статус преемника кроссовера Velar. Однако в Jaguar Land Rover опровергли эти слухи: текущий Velar останется в строю, а Range Rover GT занял обособленную нишу. Электромобиль построен на гибкой архитектуре EMA. На старте продаж модель будет исключительно электрической, а гибридные модификации пополнят гамму позже.Интерьер Range Rover GT получил революционный для марки дизайн, частично заимствованный у грядущего седана Jaguar Type 01. Внутри установлены необычный руль с толстыми горизонтальными спицами и сенсорными кнопками, цифровая панель приборов в виде тонкой полосы и «парящий» центральный дисплей мультимедиа. На первых порах электрокар предложат в роскошной четырехместной конфигурации, а классический трехместный задний диван появится позже. Сроки начала продаж и стоимость новинки автопроизводитель раскроет до конца текущего года.
