На відомий острів-фортецю Мон-Сен-Мішель у Нормандії (Франція) туристів доставляють дамбою з материка на дивовижних безкоштовних шатлах. Це автобуси завдовжки 12,3 м, які оснащені двома кабінами водія, точніше напівкабінами. Одна знаходиться у носовій частині кузова, а інша у кормі. Щоправда, розібратися, де в автобуса перед, а де зад буде непросто, бо напівкабіни на вигляд повністю ідентичні. Хіба що одна зміщена ліворуч, а інша праворуч.
Виявляється, на острові Мон-Сен-Мішель великим автобусам нема де розвернутися, а тому й вирішили використати принцип човника. Таку саму схему, до речі, можна зустріти у вагонах фунікулера.
Автобуси називаються Cobus DES Le Passeur і побудовані німецькою компанією Contrac GmbH на базі перонної моделі Cobus 2500, яку можна зустріти в багатьох аеропортах світу. Машина оснащується повністю автоматичною коробкою передач Allison 2100. З цікавих особливостей острівного «човника» відзначимо зовнішні бічні панелі у вигляді корабельних дерев'яних планок. З дерева виконані й сидіння-лавки у салоні.
-
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа -
Событие 18 января 2026 20:00Как во Львове разработали автобус на базе грузовика IFA
