«Пожмашина» випробовує цікавий всюдихід (відео)

Предприятие «Пожмашина» разработало пиротехническую машину легкого типа ПМ-Л, которую презентует на выставке «Технологии защиты/Пожтех» в Киеве, 28 – 30 мая.

Автомобиль построен на базе итальянского многоцелевого вездехода Tekne Glaelion 75 (4х4). На нем установлена довольно необычные по дизайну кабина. В данном случае она бронированная, причем с противоминной защитой. Также на шасси смонтирована кузовная надстройка с бронированным отсеком для перевозки взрывоопасных предметов, который получил откидную дверь-аппарель и выдвижной лоток.

Вездеход имеет длину 6730 мм, ширину (без зеркал) 2040 мм и высоту 2700 мм. Полная масса составляет 8000 кг. Tekne Glaelion 75 отличается отличными внедорожными качествами. Здесь установлены портальные мосты с колесными редукторами, которые обеспечивают дорожный просвет в 450 мм. Подвеска рессорная, на двойных амортизаторах. Машина способна преодолевать подъемы крутизной до 44 град., а также броды глубиной до 800 мм (с подготовкой – 1100 мм).

На вездеходе применили 3,0-литровый турбодизель IVECO мощностью 175 л. с. и максимальным крутящим моментом 430 Нм при 1600 об/мин. Коробка передач устанавливается 6-ступенчатая – механическая, либо автоматическая Allison. Максимальная скорость составляет 100 км/ч.

Підприємство «Пожмашина» розробило піротехнічну машину легкого типу ПМ-Л, яку презентує на виставці «Технології захисту/Пожтех», що пройде у Києві 28 – 30 травня.

Автомобіль побудовано на базі італійського багатоцільового всюдихода Tekne Glaelion 75 (4х4). На ньому встановлена досить незвичайна за дизайном кабіна. В даному випадку вона броньована, причому із протимінним захистом. Також на шасі змонтовано кузовну надбудову з броньованим відсіком для перевезення вибухонебезпечних предметів, який отримав відкидну апарель та висувний лоток.

Всюдихід завдовжки 6730 мм, завширшки (без дзеркал) 2040 мм та заввишки 2700 мм має повну масу 8000 кг. Tekne Glaelion 75 відрізняється відмінними позашляховими властивостями. Тут встановлені портальні мости з колісними редукторами, які забезпечують дорожній просвіт 450 мм. Підвіска ресора, на подвійних амортизаторах. Машина здатна долати підйоми крутістю до 44 град., а також броди завглибшки до 800 мм (з підготовкою – 1100 мм).

На всюдиході застосовано 3,0-літровий турбодизель IVECO потужністю 175 к. с. і максимальним крутним моментом 430 Нм при 1600 об/хв. Коробка передач встановлюється 6-ступенева – на вибір механічна, або автоматична Allison. Максимальна швидкість сягає 100 км/год.