Кременчуцький завод комунальної техніки «Альфатекс» представляє на виставці «КомунТех-2023» шість своїх продуктів, серед яких є дуже цікаві новинки.
Почнемо з машини дорожньо-комбінованої (МДК), яка виконана на базі самоскида заднього розвантаження Dayun CGC1210. Вантажопідйомність базового автомобіля становить 13 т. У його кузові змонтовано піскорозкидувач з бункером для піско-соляної суміші на 6,5 кубометрів. Ширина посипання досягає 12 м, а щільність посипання - 400 г на м кв. Автомобіль також обладнаний поворотним (+/- 30 град.) відвалом, що забезпечує ширину обробки 2,7 м. Робоча швидкість досягає 40 км/год, а транспортна – 60 км/год.
Шасі Dayun CGC 1210 оснащено 7-літровим турбодизелем потужністю 300 к. с. та механічною 9-ступеневою коробкою передач. Застосовується простора, тримісна кабіна.

Друга новинка – сміттєвоз заднього завантаження АТ-4041, також на шасі Dayun CGC1210. Тут встановлено бункер об'ємом 18 м куб. Маса відходів, що перевозяться, сягає 8890 кг. Коефіцієнт ущільнення 6:1. Пресування можливе у трьох режимах: автоматичному, напівавтоматичному та ручному. Вантажопідйомність маніпулятора – 700 кг.

Машина призначена для роботи із євроконтейнерами об'ємом від 0,06 до 1,1 м куб. На розвантаження одного контейнера потрібно всього 25 с. Автомобіль повною масою 21 т оснащений 7-літровим турбодизелем 300 к. с. та механічною 9-ступеневою коробкою передач. Максимальна швидкість становить 90 км/год.
Ще однією новинкою на стенді "Альфатекс" є повнопривідне шасі Dayun CGC1121 (4х4). Воно розраховане на повну масу 12 т і оснащене турбодизелем Weichai 4,1 л, потужністю 160 к. с., що працює в парі з механічною 6-ступеневою коробкою передач.

Машина укомпектована 150-літровим паливним баком, шинами розмірністю 9.00 R20 та розвиває швидкість до 90 км/год. На цьому шасі «Альфатекс» пропонується десятки спеціалізованих надбудов – від сміттєвозів та автовишок до вакуумних автомобілів, самоскидів та фургонів.

Відвідувачі «КомунТех-2023» можуть ознайомитися й з автовишкою від відомого італійського виробника CTE – «Альфатекс» є його офіційним дистриб'ютором в Україні. На стенді представлена модель СTE B-Lift 200 на шасі Dayun CGC1060 – з робочою висотою 20,0 м та горизонтальним вильотом до 13,3 м. Алюмінієвий кошик (1400 х 700 х 1100 мм) розрахований на вантажопідйомність до 300 кг та може повертатися на 60 град. ліворуч або праворуч. Стріла зроблена поворотною на 360 град.

Всі кабелі управління для кращого захисту знаходяться усередині стріли. Пультів керування два: із землі та з кошика. Автовишка має систему захисту від перевантаження в кошику, а також автоматичне блокування гідравліки упор (у разі відриву стріли від опор).
На стенді «Альфатекс» також демонструється один із найпопулярніших продуктів підприємства – аварійно-ремонтна майстерня АТ АМ-0102 на шасі Dayun CGC1100. Машина обладнана кузовом-фургоном, розділеним на два відсіки. У першому пасажирському є шість місць для ремонтної бригади. Сидіння оснащені пасками безпеки. Тут встановлені відкидний столик, речові полиці та вентиляційний люк у стелі.
Другий відсік – технологічний – обладнаний слюсарним верстатом із ящиками під спецінструмент та лещатами. З боків встановлені ніші з ролетними дверима, в яких розміщуються генератор, кисневий та газовий балони.

Шасі Dayun CGC1100 розраховане на повну масу 11 т та укомплектовано 4,1-літровим турбодизелем Weichai потужністю 150 к. с. та механічною, 6-ступеневою КП. У машині використовуються агрегати від таких іменитих виробників як Bosch, Wabco та ZF.

На виставці «КомунТех-2023» можна ознайомитися і з одним з найдоступніших на ринку екскаваторів-навантажувачів - моделлю XCMG WZ 30-25. Кременчуцький завод комунальної техніки "Альфатекс" є офіційним дилером XCMG.
Ця багатофункціональна модель має систему повного приводу та надійну гідравліку Rexroth Bosch (Німеччина). На машині експлуатаційною масою 9500 кг встановлено дизельний двигун Yuchai (ліцензія Steyr) потужністю 90 к. с. Максимальна швидкість – 33 км/год.

Висота вивантаження навантажувальним ковшем становить 2650 мм, а відстань вивантаження – 930 мм. Об'єм ковша навантажувача – 1,0 м куб., а екскаватора – 0,3 м куб. Глибина копання сягає 4400 мм, а радіус копання – 5471 мм. Машина може бути укомплектована додатковою гідролінією для навісного обладнання, панеллю управління VDO (Німеччина), кондиціонером та магнітолою MP3.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF