На високогірних дорогах Австрійських Альп пройшли ходові випробування найновіших електричних сідлових тягачів Mercedes-Benz Actros. Почнемо з моделей GenH2, що працюють на водні. Одна з машин була заправлена рідким воднем. У складі 40-тонного автопоїзда вона пройшла 70-кілометрову ділянку між Інсбруком та перевалом Бреннера. Останній є однією з основних артерій комерційного автотранспорту в Європі з пропускною здатністю до 2,5 млн. вантажівок на рік.
Другий тягач працював на газоподібному водні, заправленому на власній станції австрійської харчової компанії MPREID, що має електролізний завод на відновлюваних джерелах енергії. Ця машина покрила відстань у 40 км між Інсбруком та селищем Аксамер-Лізум, розташованим на висоті 1560 м над рівнем моря.
Зауважимо, що компанія Daimler Truck при розробці вантажівок GenH2 віддає перевагу рідкому водню, який має велику щільність енергії, що дозволить досягти запасу ходу 1000 км. Серійне виробництво таких машин заплановано на другу половину десятиліття.
У випробування альпійськими дорогами зі складною топографією також брав участь і батарейний електричний сідловий тягач Mercedes-Benz eActros 300, і також у складі завантаженого автопоїзда. Деякі ділянки маршруту були розташовані на висоті до 1800 м над рівнем моря. Така машина, укомплектована трьома акумуляторними блоками по 112 кВт.год. кожен, забезпечує запас ходу до 220 км. Заряджання батарей від 20 до 80% ємності на станції потужністю 160 кВт (400А) відбувається всього за годину з хвостиком. Серійне виробництво електротягача стартує вже цієї осені.
А на 2024 рік заплановано розпочати випуск сідлового тягача eActros LongHaul, що має запас ходу вже до 500 км. Застосовані на ньому літій-залізо-фосфатні батареї можна буде зарядити від 20 до 80% ємності всього за півгодини при використанні мегаватної станції. Нагадаємо, що Daimler Truck у рамках Паризької кліматичної угоди поставив за мету пропонувати на ринках ЄС, США та Японії виключно вуглецево-нейтральні автомобілі вже з 2039 року.
-
Подія 10 квітня 2026 20:20Як була відреставрована унікальна вантажівка КрАЗ-222Одна з найвизначніших дат в історії Кременчуцького автомобільного заводу та й усього українського автопрому – 10 квітня 1959 року. Саме в цей день виготовили два найперші автомобілі підприємства. Це були самоскиди КрАЗ-222 «Дніпро». А до кінця року випустили вже 394 такі машини. Як не сумно, але до початку 2000-х років в експлуатації вже не збереглося жодної з кременчуцьких вантажівок ранніх серій. І тому 2003 року керівництво Холдингової Компанії «АвтоКрАЗ» ухвалило рішення про відтворення історії підприємства у зразках автомобілів, які колись сходили з головного конвеєра заводу. Після цього розгорнулися напружені пошуки у різних куточках країни. І в результаті вдалося знайти самоскид КрАЗ-222, але, щоправда, він був весь розбитий і розукомплектований. До робіт з відновлення цієї вантажівки залучили найкращих фахівців Управління головного конструктора та експериментального цеху. Цілу низку вузлів довелося шукати на складах різних підприємств. А деякі деталі, яких знайти не вдалося, були виготовлені заново працівниками експериментального цеху. Зауважимо, що при цьому реставратори вимагали максимальної відповідності не лише конструкторській документації, а й навіть технологій виготовлення вузлів та деталей, які використовувалися у 60-ті роки. Скрупульозно відновили і інтер'єр, і екстер'єр машини, аж до найменших деталей. Цікаво, що на боковинах капота ранніх самоскидів КрАЗ-222 красувався хромований напис «Дніпро». Але вже 1960 року його довелося прибрати за «вказівкою згори». Очевидно, чиновникам не подобалося прив'язування марки автомобіля до України. Та й взагалі, тоді в СРСР не було прийнято давати вантажівкам власні імена, обходилися тільки сухими індексами. У повністю оновленому вигляді первісток марки – самоскид КрАЗ-222 був уперше показаний громадськості на Міжнародній виставці SIA-2006 у Києві, де викликав велику зацікавленість публіки. -
Подія 02 квітня 2026 21:00До 130-річчя Peugeot – як еволюціонували комерційні автомобілі -
Подія 01 квітня 2026 21:00Як зародився відомий виробник вантажівок DAF
