Як можна побачити, концепт-кар Рено Trezor не має традиційних дверцят. Замість них – кабіна, що піднімається вгору.
Кузов прототипу виготовлено з широким застосуванням карбону, тому незважаючи на значні розміри (4,7 метра в довжину) і важкі батареї (одна попереду, інша - ззаду), електромобіль вийшов доволі легким – 1600 кг.
У Renault Trezor практично ідеальна аеродинаміка. Так, коефіцієнт лобового опору дорівнює 0,22 – краще тільки у рекордсмена з економічності Volkswagen XL1 (0,19).
За даними французької марки, потужність електричного спорткара становить 350 к.с. Заявлений витрата до 100 км на годину – менше 4.
Як і боліди Формули-Е, концептуальний спорткар «на батарейках» має систему рекуперації енергії.
https://www.facebook.com/autocentre/videos/1192911310768698/
Від гоночних машин Trezor успадкував і кермо з трьома дисплеями.
Що цікаво, у створенні новітнього електрокара брали участь фахівці з компанії KEIM-cycles, яка славиться виробництвом дерев'яних рам для велосипедів.
https://www.youtube.com/watch?v=l8L38t3Ch44
-
Концепт 20 листопада 2024 11:00Новий електрокар Kia побудували за допомогою яблук та грибів (фото) -
Концепт 06 листопада 2024 11:00Kia на виставці SEMA показала два електрокари, орієнтовані на бездоріжжя (фото) -
Концепт 25 жовтня 2024 09:00Mitsubishi презентував новий 7-місний кросовер (фото)