Американський триколісний Vanderhall Venice Speedster є одним із найекзотичніших спорткарів сучасності. В Україні теж зареєстровано один із екземплярів моделі. Нині йому шукають нового власника.
Двомісний родстер, пофарбований у насичений синій колір, виставлений на продаж у Києві. Він випущений у 2018 році та знаходиться в ідеальному стані. Виручити за рідкісний спорткар власник хоче 34 500 доларів. Він запевняє, що кожна поїздка на цьому автомобілі буде захоплюючою і незабутньою.
Vanderhall Venice Speedster фактично є трициклом, а не автомобілем. Його вага становить 600 кг, а у рух наводить 1,4-літровий турбодвигун потужністю 200 к.с. Він дозволяє родстеру розганятися від 0 до 100 км/год за 5 секунд.
Крім трьох коліс у Venice Speedster увагу привертає величезна решітка радіатора, довгий капот і невелике вітрове скло. В оздоблені салону використано шкіру та дерево. Також є дуги безпеки, які встановлені за спортивними сидіннями. Повідомляє «ТорЖир».
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
