Навколо заступника керівника Офісу Президента Кирила Тимошенко спалахнув досить великий скандал. Справа в тому, що чиновник використовує як службовий автомобіль позашляховик, який передала Україні як гуманітарну допомогу американська компанія General Motors.
Потужні з гарною прохідністю Chevrolet Tahoe мали використовувати для вивезення людей із зон бойових дій та інших гуманітарних цілей. GM передала Україні 50 таких машин, які мали роз'їхатися різними регіонами. Але, як показує практика, до кінцевого споживача дійшли не всі машини.
За даними Bihus.Info, спочатку автомобілі американською компанією надійшли на баланс Міністерства інфраструктури. Саме це відомство і мало зайнятися розподілом машин. Але, як виявилося, позашляховики роздали різним установам, зокрема й Державному управлінню справами. Воно й передало Chevrolet до Офісу Президента України, зробивши службовим автомобілем Кирила Тимошенко. І це при тому, що в автопарку ДУС є близько сотні відмінних машин (Toyota Camry і Land Cruiser, Mercedes V250, Volkswagen Transporter та інші). Тому без Tahoe вони могли обійтися.
Журналісти видання звернулися до Тимошенко особисто із проханням роз'яснити ситуацію. Чиновник не виправдовувався, а заявив, що використовує позашляховик з весни і не бачить в цьому нічого протизаконного. Адже він постійно перебуває в роз'їздах і часто це поїздки на деокуповані території для контролю ситуації. Він також зазначив, що не бачить сенсу передавати ці машини військовим, адже вони не броньовані.
При цьому журналісти заявили, що Тимошенко використовує Tahoe не лише для поїздок до звільнених регіонів, а й для особистих цілей. Це підтверджується короткими відео, записаними авторами матеріалу у селищі, де мешкає чиновник. Ось такий яскравий приклад того, як гуманітарна допомога від світових компаній використовується не за призначенням.
https://www.youtube.com/watch?v=P7gi4Hq-iNQ&feature=emb_logo
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
