Коли ГБО не дає економії

? Роман, есть ли смысл устанавливать ГБО при нынешнем скачке стоимости сжиженного газа?

Стоимость сжиженного газа никогда не вырастает настолько, что автовладелец не получает экономию в расходах на топливе. Если бы это произошло, то реализация сжиженного газа просто бы остановилась, что было бы концом этого бизнеса. Так что эксплуатировать машину на пропан-бутановой смеси всегда будет выгодно. Да, бывают подорожания до такого уровня, когда стоимость километра пробега на газе возрастает, к примеру, на автомобиле с 70 копеек за километр до 95 копеек (расход газа 9,5 л/100 км), но это совсем не одна гривна и 85 копеек за километр на бензине (расход бензина 8,0 л/100км).

? На что обращать внимание при поиске специализированной станции по установке ГБО?

Конечно же, на квалификацию сотрудников – учились они где-нибудь по специальности или нет. Далее следует обратить внимание на наличие всевозможного оборудования для диагностики, обслуживания и настройки ГБО. Это и нагрузочные стенды, и стенды для проверки производительности газовых форсунок и их мойки, и установка для контроля работы свечей зажигания, и диагностические тестеры, и осциллографы, и газоанализаторы. Такое оборудование не только позволяет решать задачи при обслуживании машин с ГБО, но и дает возможность в процессе установки добиться высокоточной настройки.

На хорошей СТО по установке ГБО всегда есть около десяти видов оборудования для его настройки, обслуживания и диагностики.

Не стоит игнорировать и эстетику СТО. Посмотрите, как одеты мастера станции, имеются ли у них вещи, повышающие культуру работы. Имеется в виду чистота в боксах (отсутствие песка и пыли), наличие ветоши, которая позволяет поддерживать чистоту при частичной разборке двигателя и установке узлов ГБО, антибликовые лампы, снижающие усталость мастеров и т.д. Это тоже в какой-то степени является оценочным фактором, по которому можно судить, как владельцы СТО следят за культурой производства.

Можно еще приехать и посмотреть, насколько та или иная станция загружена работой, владельцы каких машин приезжают туда. Уделите внимание и качеству установки оборудования. Например, вся электропроводка ГБО должна быть изолирована и проложена в гофрированных рукавах так, чтобы исключить ее перетирания и замыкания. Трубопроводы тоже должны быть проложены так, чтобы не мешать при обслуживании авто и не контактировать с вибрирующими деталями. Очень плохо, если мастера устанавливают от одного узла к другому не цельный трубопровод, а несколько его кусков. Каждое дополнительное соединение (на хомутах) повышает вероятность утечек охлаждающей жидкости или газа.

Желательно также устанавливать самозажимные хомуты, которые не требуют подтягивания при сезонных перепадах температур.

В гофрированные защитные  рукава прячут не только электропроводку, но и шланги системы охлаждения и топливоподачи.

Стоит еще пообщаться с клиентами этой станции, узнать их мнение о мастерах СТО, посмотреть, как мастера и менеджеры общаются с автовладельцами, которые уже установили ГБО. Если клиенты ничего хорошего не могут вам рассказать, значит, от такой станции лучше держаться подальше.

? Сейчас на столбах можно увидеть объявления типа «итальянское ГБО за девять тысяч гривен». Действительно ли это цена итальянского оборудования?

Здесь есть два нюанса. Первый – если там итальянское название, это не означает, что данное оборудование создано и изготовляется в Италии. Все оно делается, как правило, в Турции или Китае. Второе – это квалификация самих установщиков ГБО. Хорошая работа и хорошее оборудование не могут стоить дешево.

? Если вам предлагают установить ГБО в каком-то гараже, какие здесь могут быть сюрпризы?

Тут могут быть не только уже упомянутые сюрпризы с подбором ГБО, но и проблемы с юридической ответственностью установщика. Дело в том, что если что-то случиться с вашей машиной, то не факт, что вы сможете вернуться в этот гараж и найти установщика оборудования. Все эти гаражи в основном съемные, и их хозяева даже не всегда знают, кому они сдают свое помещение. А выданные такими установщиками документы на ГБО, как правило, покупаются через интернет.

? Многих автовладельцев интересует, как ГБО влияет на ресурс двигателя. Вы изучали этот вопрос?

Если газобаллонное оборудование установлено и отрегулировано правильно, двигатель служит не больше и не меньше того ресурса, что заложили в него при разработке и производстве. Этот параметр больше зависит от стиля езды, качества используемого моторного масла, фильт­ров и т.д.

? Какие могут быть симптомы неправильной регулировки и установки ГБО?

Основные проблемы в упомянутой ситуации – это срабатывание на щитке приборов индикатора check engine, заметная потеря мощности, запах газа. Но плюс к этому может быть еще много различных огрехов, которые не проявляются. Это все та же некачественная прокладка электропроводки и трубопроводов, которые со временем перетираются о вибрирующие детали.

? Почему загорается индикатор check engine?

Индикатор check engine загорается, если неправильно работает или вышла из строя какая-либо система, узел, датчик двигателя. В случае с ГБО наиболее часто этот индикатор срабатывает при неправильно сбалансированном соотношении состава газовоздушной смеси. Может срабатывать он и при некачественной установке газобаллонного оборудования. Проблемой многих установщиков ГБО является то, что они не знают, как настроить этот параметр. Для этого недостаточно настройки на холостом ходу – нужно автомобиль настраивать и в разных нагрузочных режимах. Это делается на нагрузочном стенде, который есть у нас, а также в ходе движения.

? Но ведь в современном ГБО 4-го поколения есть режимы самонастройки, которые позволяют настройщикам не делать это в ручном режиме?

За мой более чем 10-летний опыт работы в этом бизнесе я еще не встречал электроники, которая бы не нуждалась в ручной настройке. Всегда есть режимы, в которых нужно подкорректировать работу оборудования. Автоматическая настройка нужна тем спецам, которые не понимают, как работает ДВС и ГБО. Тот, кто понимает все происходящие в двигателе внутреннего сгорания процессы, делает это более точно в ручном режиме.

? При неисправных свечах зажигания может загореться check?

Check загорается при полностью неисправной одной или нескольких свечах или катушках зажигания. Если свечи дают пропуски зажигания только в некоторых режимах, то электроника может этого и не замечать. Если к нам приезжает автомобиль с сhek’ом, мы в первую очередь проверяем свечи зажигания, ресурс которых при работе на сжиженном газе немного снижается. Для проверки свечей зажигания имеется специальный стенд, в котором наличие и характер искрообразования проверяют при повышенном давлении, сопоставимом с давлением в цилиндрах двигателя.

Работоспособность системы зажигания можно еще проверить с помощью осциллографа, что способны сделать очень немногие мастера по установке и обслуживанию ГБО.

? Что нового появилось на рынке ГБО за последние полгода?

В нашем ассортименте появились комплекты оборудования Optima, Prins SilverLine, высокопроизводительные газовые форсунки Barracuda в модификации 130, которые являются заменителями форсунок Napoleon. Помимо этого, в итальянской электронике A.E.B. расширился список двигателей с непосредственным впрыском топлива, на которые можно установить ГБО.

? Роман, чи є сенс встановлювати ГБО за нинішнього зростання вартості скрапленого газу?

Вартість скрапленого газу ніколи не виросте так, що автовласник не матиме економії у витратах на паливі. Якби це сталося, то реалізація скрапленого газу просто зупинилася б, що було б кінцем цього бізнесу. Так що експлуатувати машину на пропан-бутановій суміші завжди буде вигідно. Так, бувають подорожчання до такого рівня, коли вартість кілометра пробігу на газі зростає, наприклад, на автомобілі з 70 копійок за кілометр до 95 копійок (витрата газу 9,5 л/100 км), але це зовсім не одна гривня 85 копійок за кілометр на бензині (витрата бензину 8,0 л/100км).

? На що звертати увагу під час пошуку спеціалізованої станції з установлення ГБО?

Звісно, на кваліфікацію працівників – чи вчилися вони десь за фахом чи ні. Далі варто звернути увагу на наявність обладнання для діагностики, обслуговування і встановлення ГБО. Це і навантажувальні стенди, стенди для перевірки продуктивності газових форсунок і їх миття, і обладнання для контролю роботи свічок запалювання, і діагностичні тестери, і осцилографи, і газоаналізатори. Таке обладнання не тільки вирішує завдання під час обслуговування машин з ГБО, а й дає можливість у процесі встановлення домогтися високої точності.

На хорошій СТО з установлення ГБО завжди є близько десяти видів обладнання для його налаштування, обслуговування та діагностики.

Не варто ігнорувати й естетику СТО. Подивіться, як одягнуті майстри станції, чи є у них засоби, що покращують культуру роботи. Це передусім чистота в боксах (відсутність піску та пилу), наявність ганчірок для підтримування чистоти під час часткового розбирання двигуна і встановлення вузлів ГБО, антиблікові лампи, що зменшують втомлюваність майстрів тощо. Це теж якоюсь мірою є оціночним чинником, за яким можна судити, як власники СТО стежать за культурою виробництва.

Можна ще приїхати і подивитися, наскільки та чи інша станція завантажена роботою, власники яких машин приїжджають туди. Чи приділіть увагу якості встановлення обладнання. Наприклад, вся електропроводка ГБО має бути ізольованою і лежати в гофрованих рукавах так, щоб унеможливити її перетирання і замикання. Трубопроводи теж має бути прокладено, щоб вони не заважали під час обслуговування авто і не контактували з вібруючими деталями. Дуже погано, якщо майстри встановлюють від одного вузла до іншого не цілісний трубопровід, а кілька шматків. Кожне додаткове з'єднання (на хомутах) збільшує ймовірність витоків охолоджувальної рідини або газу.

Бажано також встановлювати самозатискні хомути, які не потребують підтягування під час сезонних перепадів температур.

У гофровані захисні рукави ховають не лише електропроводку, а й шланги системи охолодження та паливоподання.

Варто ще поспілкуватися з клієнтами цієї станції, дізнатися їхню думку про майстрів СТО, подивитися, як майстри і менеджери спілкуються з автовласниками, які вже встановили ГБО. Якщо клієнти нічого хорошого не можуть вам розповісти, то від такої станції краще триматися подалі.

? Зараз на стовпах можна побачити оголошення типу «італійське ГБО за дев'ять тисяч гривень. Чи справді це ціна італійського обладнання?

Тут є два нюанси. Перший – якщо там італійська назва, це не означає, що це обладнання створено і виготовляється в Італії. Його виробляють, як правило, в Туреччині чи Китаї. Друге – це кваліфікація самих установників ГБО. Хороша робота і хороше обладнання не можуть коштувати дешево.

? Якщо вам пропонують встановити ГБО в якомусь гаражі, які тут можуть бути сюрпризи?

Тут можуть бути не тільки вже згадані сюрпризи з добором ГБО, а й проблеми з юридичною відповідальністю інсталятора. Річ у тому, що якщо щось трапитися з вашою машиною, то не факт, що ви зможете повернутися в цей гараж і знайти установника обладнання. Всі ці гаражі переважно орендовані, і їх господарі навіть не завжди знають, кому вони здають своє приміщення. А видані такими установниками документи на ГБО, як правило, купують через Інтернет.

? Багатьох автовласників цікавить, як ГБО впливає на ресурс двигуна. Ви вивчали це питання?

Якщо газобалонне обладнання встановлено і відрегульовано правильно, двигун служить не більше і не менше того ресурсу, що заклали в нього під час розробки і виробництва. Цей параметр більше залежить від стилю їзди, якості моторного масла, фільтрів тощо.

? Які можуть бути симптоми неправильного регулювання і встановлення ГБО?

Основні проблеми у цій ситуації – це спрацьовування на щитку приладів індикатора check engine, помітна втрата потужності, запах газу. Але плюс до цього може бути ще багато різних огріхів, які не проявляються. Це все та сама неякісна прокладка електропроводки і трубопроводів, які з часом перетираються об вібруючі деталі.

? Чому загоряється індикатор check engine?

Індикатор check engine спалахує, якщо неправильно працює або вийшла з ладу будь-яка система, вузол, датчик двигуна. У випадку з ГБО найчастіше цей індикатор спрацьовує за умови неправильно збалансованого співвідношенні складу газоповітряної суміші. Може спрацьовувати він і за умови неякісного встановлення газобалонного обладнання. Проблемою багатьох установників ГБО є те, що вони не знають, як налаштувати цей параметр. Для цього недостатньо встановлення на холостому ходу – потрібно автомобіль налаштовувати і в різних навантажувальних режимах. Це робиться на нашому навантажувальному стенді а також під час руху.

? Але ж у сучасному ГБО 4-го покоління є режими самоналаштовування, які дають змогу майстрам не робити це в ручному режимі?

За мій понад 10-річний досвід роботи в цьому бізнесі я ще не зустрічав електроніки, яка не потребувала б ручного налаштування. Завжди є режими, в яких потрібно підкоригувати роботу обладнання. Автоматичне налаштування потрібне тим фахівцям, які не розуміють, як працює ДВЗ і ГБО. Той, хто розуміє всі процеси, що відбуваються в двигуні внутрішнього згоряння, робить це більш точно в ручному режимі.

? Якщо несправні свічки запалювання, може загорітися check?

Check загоряється за умови повністю несправної однієї або кількох свічкок або котушки запалювання. Якщо свічки дають пропуски запалювання тільки в деяких режимах, то електроніка може цього не помічати. Якщо до нас приїжджає автомобіль з сһек'ом, ми передусім перевіряємо свічки запалювання, ресурс яких під час роботи на скрапленому газі трохи зменшується. Для перевірки свічок запалювання є спеціальний стенд, у якому наявність і характер іскроутворення перевіряють на підвищеному тиску, порівнянному з тиском у циліндрах двигуна.

Працездатність системи запалювання можна перевірити з допомогою осцилографа, що може зробити дуже невелика кількість майстрів з установлення і обслуговування ГБО.

? Що нового з'явилося на ринку ГБО за останні півроку?

У нашому асортименті з'явилися комплекти обладнання Optima, Prins SilverLine, високопродуктивні газові форсунки Barracuda в модифікації 130, які є замінниками форсунок Napoleon. Крім цього, в італійській електроніці A. E. B. розширився список двигунів із безпосереднім уприскуванням палива, на які можна встановити ГБО.