Дизельний Mercedes із пробігом понад мільйон кілометрів оцінили як уживаний Ланос

11 травня 2021, 12:41
Дизельний Mercedes із пробігом понад мільйон кілометрів оцінили як уживаний Ланос

Американський аукціон Bring a Trailer виставив на продаж 42-річний універсал Mercedes-Benz 300 TD. Як йдеться в оголошенні, незважаючи на солідний вік і не менш солідну цифру на одометрі (1,26 млн км), автомобіль прекрасно зберігся.

Зараз за універсал 1979 року випуску дають 6000 доларів - нерідко українці просять таку саму суму за уживаний Ланос. Але до кінця торгів ще три дні, тому старий дизельний Мерседес ще може подорожчати.

Нинішній господар придбав універсал Mercedes 300 TD в 2006 році. Кузов автомобіля пофарбований у заводський колір Medium Red. Над люком паливного бака видно відколи фарби. Серед особливостей продавець відзначив рейлінги на даху, тоновані стекла, електричні склопідйомники, люк на даху з ручним керуванням, хромовану обробку колісних арок, автоматичний клімат-контроль і стереосистему Alpine CD.

Сталеві 14-дюймові диски з центральною частиною в колір кузова взуті в "суміш" шин 205/70 Kelly Metric Radial і 195/70 Arizonian Silver Edition. Останні з видимими тріщинами на боковинах. На запасному колесі, що зберігається в вантажному відсіку, немає шини.

За словами продавця, за останні п'ять років було відремонтовано насос і клапан задньої підвіски, а також замінено стійки, гідроакумулятори, шланги, трубопроводи і гідравлічну рідину. З "проблем" — не працює висувна антена і система кондиціонування, перебої в роботі круїз-контролю.

slider_image_200298
slider_image_200299
slider_image_200300
slider_image_200301
slider_image_200302
slider_image_200303
slider_image_200304
slider_image_200305
slider_image_200306

У салоні — сидіння, оббиті матеріалом Saffron MB-Tex (104), з відповідними килимовими покриттями і дверними панелями. На приладовій панелі, центральній консолі і важелі перемикання передач вставки з дерева Zebrano.

Під капотом безнаддувний 3,0-літровий мотор OM617, що видає 77 к.с. і 156 Нм крутильного моменту. Потужність передається на задні колеса через чотириступеневу автоматичну коробку передач.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Огляд 19 квітня 2026 09:00
    Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?
    Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз