Автомобілі СРСР багатьом здаються прекрасною інвестицією для примноження капіталу. Купити пропонують недорого, а в подальшому машина може подорожчати. У таких випадках багато чого залежить від стану авто. Але важлива і рідкість моделі. Що в цьому випадку можна сказати про Запорожець?
ЗАЗ-968М сьогодні можна побачити доволі часто. Екземпляри цієї масової моделі у великих кількостях збереглися до наших днів у хорошому стані. Техніка проста, обслуговування майже не потребує. За таким автомобілем неважко доглядати. А володіють ними здебільшого представники старшого покоління, які довели свою машину від стану першого авто до статусу останнього. А з такими речами так просто не прощаються!
Проте старий ЗАЗ, який ви бачите на фото, вироблено в 1991 році. Відтоді він подолав лише 79 км. Добре, що за майже 30 років «відпочинку» його не з'їла корозія. Мабуть, варто дякувати гаражному зберіганню.
Конкретний ЗАЗ-968М здається навіть елегантним завдяки білому кузову і оздобленню салону в кольорі кави з молоком. Зрозуміло, все збереглося у найкращому стані. Але чи можна назвати цю машину вдалою інвестицією? Поки що Запорожці не досягли колекційної цінності — навіть у такому хорошому стані.
Звідси й ціна — в Росії уживаний ЗАЗ продають за 700 000 рублів (еквівалентно $9500 або 250 000 грн). Не так багато за класичний автомобіль. З іншого боку, цю суму можна витратити на новий Renault Logan – сучасний, безпечний і для когось симпатичний. А ще у нього четверо дверей і двигун у правильному місці. Та й пробіг виявиться на 79 км меншим, якщо це для вас важливо.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом

