Культовый американский внедорожник Ford Bronco впервые сошел с конвейера в 1965 году. С тех пор он сменил несколько поколений, последнее из которых дебютировало два месяца назад. Предыдущая же генерация модели не выпускается уже более двадцати лет, но это не помешало одному из экземпляров сохраниться в новом состоянии. Его выставили на аукцион Bring a Trailer.
Ford Bronco XLT был приобретен в дилерском центре Чикаго в 1991 году. Сразу после покупки его отправили на склад в Висконсине, где он и простоял без движения до весны 2020 года. Именно тогда о нем узнал дилер из Мичигана и выкупил у владельца. Внедорожник Форд Бронко за всю свою историю проехал всего 47 км, а его салон до сих пор покрыт заводскими пленками. К авто прилагается полный пакет документов и даже рекламная брошюра за 1991 год.

Кузов представленного экземпляра Бронко окрашен в оттенок Colonial White. По словам владельца, на нем есть несколько небольших сколов краски, а хромированные детали потеряли былой блеск. А вот признаков коррозии и ржавчины нет. Салон выполнен в уникальном цвете Scarlet Red и выглядит довольно неординарно. В его отделке используются кожа и вельвет. В оснащение вошли кондиционер, магнитола, электрические стеклоподъемники и даже обогрев заднего стекла.
Под капотом 29-летнего Bronco разместился 4,9-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 145 л.с., который сопряжен с пятиступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода. Ездит авто на 15-дюймовых дисках. Прежний владелец отметил, что заменил в автомобиле аккумулятор.
Текущая ставка на аукционе Bring a Trailer, до конца которого осталось еще 6 дней, составляет 31 250 долларов. Стоит отметить, что в 1991 году за авто отдали 21 125 долларов, а весной 2020 года его выкупили за 40 314 долларов.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом