На аукціоні RM Sotheby's продадуть унікальний спайдер Porsche 356. Лот в точності повторює автомобіль гонщика Клода Стореза, який загинув в аварії на треку в Реймсі під час змагань Rallye des Routes du Nord. Його спорткар до нашого часу не зберігся, але кузовне ательє Zagato вирішило виправити ситуацію і побудувало відразу дев'ять таких машин.
У далекому 1957 році ательє Zagato, відоме своїми обтічними і легкими кузовами, прийняло замовлення у Клода Стореза. Спеціально для нього підготували Porsche 356 з низьким лобовим склом і парою кілів в задній частині кузова. Вже через рік, в 1958 автомобіль був повністю готовий. Його відправили на завод в Штуттгарт для підготовки до продажу.

Своїм новим спорткаром гонщик насолоджувався недовго. Він встиг взяти участь у дорожніх перегонах Tour de France 1958 року, прийшовши до фінішу другим, а взимку наступного року трагічно загинув під час одного із заїздів Після аварії про автомобіль нічого не було відомо, найімовірніше, постраждалий в аварії спорткар просто відправили на звалище.
Згадали про унікальний спайдер тільки у 2015 році. Ініціатором його відновлення став колекціонер Герб Воттансон. Він звернувся до Zagato з проханням відновити Porsche 356. Для створення автомобіля довелося підняти оригінальні ескізи і креслення, що збереглися в архіві. Також були використані знімки тих років, оброблені за допомогою фотометрії.
Спочатку ательє планувало виготовити дев'ять автомобілів з відкритим кузовом, але в процесі роботи знайшлися архівні ескізи купе на базі все того ж Porshe 356. У підсумку в Zagato вирішили випустити ще дев'ять автомобілів із закритим кузовом.
У рамках аукціону RM Sotheby's, який відбудеться в Лондоні 6 листопада продадуть два автомобілі: спайдер і купе. Обидва на шасі Porsche 356 B Coupe 1960 і 1961 року. Їх приблизна вартість вже відома. За кожен екземпляр проситимуть від 543-635 тисяч доларів.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом