В Минске продается седан Opel Rekord E 1980 года, который был куплен в 1981 году в Германии. На тот момент автомобиль с 2,0-литровым двигателем мощностью 100 л.с. и механической коробкой передач стоил 15 700 немецких марок.
По слухам, первый владелец автомобиля служил в советском контингенте на территории Германии, а в 1993 году вернулся в Беларусь. Еще какое-то время он пользовался автомобилем, но этот Опель Рекорд Е в последний раз покидал гараж 12 лет назад. Консервировать автомобиль владелец не стал, просто помыл, отключил аккумулятор и оставил взаперти. Спустя годы седан обнаружили под кучей хлама во время уборки в гараже.
После получения новых номеров седан доставили на сервис, где его осмотрели, заменили аккумулятор, масло и завели «с пол-оборота». Все остальное у Opel Rekord E заводское, включая шины, лакокрасочное покрытие и интерьер с кассетным магнитофоном.
Сейчас автомобиль с пробегом 40 000 км продается за $5555. По словам прежнего владельца, продать раритет сложно, поскольку в Беларуси мало людей, которые действительно смогут его оценить. Один из покупателей готов был заплатить за него только 800 долларов. Пока же б/у Opel Rekord E стоит в шоу-руме дилера и дожидается того, кто способен понять, что перед ним настоящее сокровище.

-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом
