Оригинальное транспортное средство выпускалось Серпуховским мотозаводом с 1970 по 1997 год. СМЗ С-3Д предназначался для водителей с инвалидностью. Мотоколяска приводилась в движение 350-кубовым двигателем от мотоцикла ИЖ-Планета мощностью 12 л.с.
Во времена СССР эти машины выдавали в службах соцобеспечения, приобрести автомобиль было нельзя. После использования на протяжении 5 лет мотоколяску сдавали обратно в службу, а взамен получали новую. Однако некоторым пользователям удалось избежать такой процедуры и сохранить эти артефакты. Один из экземпляров модели нашел в селе под Киевом украинский блогер Roma Urraco.
Назвать представленную мотоколяску капсулой времени трудно, так как машина находится не в лучшем состоянии. Кузов «потускнел», салон потрепанный, а колеса спущены. За все годы эксплуатации автомобиль преодолел 18 441 км. В настоящее время машина не на ходу. Ее привезли в сервис, чтобы привести в рабочее состояние и вернуть первозданный вид.
https://www.youtube.com/watch?v=f-3sxvFNo9Y&feature=emb_logo
Серпуховская мотоколяска достигает в длину всего 2825 мм, а вес составляет 498 кг. Салон рассчитан на двух человек. Автомобиль мог развивать скорость до 60 км/ч, но на деле больше 40 км/ч никто не разгонялся. Расход топлива составлял 7 л/100 км. В качестве горючего использовалась смесь бензина с маслом. Управление в машине осуществлялось вручную. Педали не предусмотрены. Все рычаги вынесены на руль.
-
Огляд 19 квітня 2026 09:00Nissan Qashqai J11. Ще свіжий, вже не дорогий. Що ламається та який мотор обрати?Nissan Qashqai 2-го покоління, який отримав індекс J11, вперше показали публіці наприкінці 2013 року, а продажі стартували з січня 2014 року. Новинку створили на модульній платформі CMF (Common Modular Family) альянсу Renault-Nissan. Ця платформа використана також в моделі X-Trail (T32) та Renault Kajar. https://www.youtube.com/watch?v=UzxNQlbdG-I Друге покоління Qashqai популярне на українському ринку за своє співвідношення практичності та ціни. А от як справи з надійністю? Нагадаємо, що допомагали нам при створенні цього огляду спеціалісти компанії “Кий Авто”, офіційного дилера Nissan в Україні Випускали Qashqai J11 одразу в кількох місцях. Основним виробництвом для Європи (і Україні зокрема) був британський Сандерленд. В Японії модель випускали в місті Фукуока, а в Китаї відразу на двох заводах в Вухан та Хубей. Майте на увазі, що виробляли Qashqai J11 і в росії. На щастя, до нас ті авто не поставляли. Багато вживаних Qashqai J11 були привезені в Україну з Європи. Чимало і з Америки. Щоправда тамтешній Кашкай називався Rogue Sport. -
Огляд 12 квітня 2026 09:00Огляд Toyota Auris (E150) 2007-2012 р. Головне, щоб не робот? -
Огляд 05 квітня 2026 09:00Огляд Hyundai Tucson (NX4) Чи варто брати свіжий, але з пробігом
