У Києві відбувся захід, приурочений до 15-річчя компанії «Пежо Сітроен Україна». Ювілей компанії – це чудова нагода згадати пройдений шлях, обміркувати підсумки минулого та окреслити плани майбутнього. Але також – це символ того, що компанія пройшла черговий етап випробування часом, подолала перешкоди для можливості зростання. Тому черговий ювілей компанії – справжній символ стійкості, що сьогодні набуває особливого значення в непростих українських умовах.
| "П’ятнадцять років роботи в Україні – це, насамперед, історія про партнерство й довіру. Ми разом із країною проходимо всі виклики і щоразу знаходимо нові можливості для зростання. Підтвердженням цього є як розширення нашого портфоліо брендів, ріст ринкової частки, так і експансія дилерської мережі, що наразі охоплює майже всю територію України. У Stellantis ми віримо в потенціал України, у силу місцевого ринку. І нашим головним завданням ми вбачаємо й надалі пропонувати надійні продукти, сучасні сервіси та рішення, які дійсно відповідають потребам українців. А вже зовсім скоро ми зможемо презентувати продукти, максимально адаптовані під локальні виклики й запити ринку", – зазначив генеральний директор Stellantis Україна Руслан Акімов. |  |
Від «Пежо Сітроен Україна» – до представництва Stellantis в Україні
Станом на сьогодні компанія «Пежо Сітроен Україна» є офіційним представником концерну Stellantis в Україні. Цей статус є одним із ключових результатів еволюції компанії та підсумком 15 років послідовного розвитку, трансформації та зміцнення позицій на українському ринку.Початок було покладено у 2010 році лише з двома брендами – саме Peugeot та Citroen, які на той час входили до складу автомобільної групи PSA; в 2015 році вдалось об’єднати бізнес-процеси та структуру обох брендів в Україні, що дало змогу більш ефективно координувати роботу. Наступний важливий крок було зроблено у 2019 році, коли портфель брендів було розширено завдяки тому, що додалися Opel та бренд преміальних авто – DS Automobiles.
Після об’єднання у 2021 році PSA та FCA було створено потужний автомобільний концерн Stellantis, що дозволило розпочати активне міжнародне масштабування бізнесу. Це мало свій вплив і на компанію «Пежо Сітроен Україна» як представника концерну Stellantis в Україні – адже починаючи з 2023 року, компанія стала офіційним представником бренду Jeep в нашій країні. Таким чином, починаючи від 2010 року і до 2025 року, було збільшено портфель брендів у 2,5 рази а на українському ринку компанія «Пежо Сітроен Україна» наразі представляє п’ять різних автомобільних брендів, що дає змогу максимально широко охоплювати запити приватних покупців і корпоративних клієнтів.
Окрім збільшення кількості брендів, також важливо відзначити і збільшення долі ринку. Компанія «Пежо Сітроен Україна» починала в 2010 році з показниками долі ринку 1% для бренду Peugeot та 0,5% для бренду Citroen; тобто, сумарно займали 1,5% на загальноукраїнському автомобільному ринку. Проміжними результатами можна назвати 2019 рік, коли Peugeot та Citroen сумарно займали 6,3% ринку; а також 2021 рік – найбільш успішний рік для «Пежо Сітроен Україна», коли компанія сумарно усіма представленими брендами (Peugeot, Citroen, OPEL, DS Automobiles) займала 9,5% автомобільного ринку.
Варто відзначити, що розвиток компанії припав на непрості історичні часи для України: фінансова криза та падіння ринку в 2009-2010 роках, російська окупація та анексія Криму в 2014 році, далі пандемія COVID-19 у 2020 року, повномасштабне російське вторгнення в Україну 2022 року. Усі ці фактори негативно позначались на купівельній спроможності українців та розвитку місцевого автомобільного ринку.
Попри всі обставини компанія «Пежо Сітроен Україна» зберігає та послідовно зміцнює свої позиції на ринку. Стратегічною метою на найближчу перспективу є досягнення 10% частки автомобільного ринку України — як показника високого рівня довіри та популярності брендів компанії серед приватних і корпоративних клієнтів.
Окрему увагу компанія приділяє розвитку та посиленню дилерської мережі. Сьогодні офіційні дилери брендів компанії забезпечують покриття майже всієї території України, створюючи зручний доступ до сервісів і продуктів для клієнтів у цих регіонах.
Починаючи з 2015 року, компанія «Пежо Сітроен Україна» впроваджує мультибрендовий підхід, за якого один партнер може представляти від двох до п’яти брендів одночасно. Така модель дозволяє оптимізувати операційну діяльність дилерів і водночас розширювати географію присутності брендів.
Сьогодні бренди Stellantis в Україні представлені близько 80 офіційними дилерськими центрами.
Також потрібно відзначити і надійних партнерів компанії, які продемонстрували неймовірно високу стійкість в непростих умовах. Протягом повномасштабного вторгнення практично всі дилерські центри продовжували роботу, навіть попри пошкодження інфраструктури. Єдиний виняток – дилер в місті-герої Херсон, що займався брендами Peugeot, Citroen, Opel: після деокупації міста вдалось відновили сервісні послуги, але напрям продажу нових автомобілів все ж залишається призупиненим до стабілізації умов безпеки для персоналу та клієнтів.
Робота з корпоративними клієнтами, стратегічне партнерство, переобладнання автомобілів
Співпраця з корпоративними клієнтами є важливою складовою успіху будь-якої компанії, включаючи і представництво Stellantis в Україні. Компанія системно працює з корпоративним сегментом, враховуючи специфічні запити та вимоги клієнтів, і пропонує надійні автомобілі, можливості унікального переобладнання, а також прозорі та зрозумілі умови корпоративних закупівель. Підтвердженням ефективності цього підходу є низка успішних кейсів співпраці як з державними так і з корпоративними клієнтами.
Наприклад, станом на сьогодні, Stellantis Україна плідно співпрацює з Міністерством охорони здоров’я та пропонує автомобілі на основі яких створюються карети швидкої медичної допомоги: переважна більшість «швидких» в Україні – це автомобілі Peugeot та Citroen. Ведеться плідна робота з Міністерством надзвичайних ситуацій та іншими екстреними службами, де автомобілі експлуатуються в жорстких умовах – і витримують ці навантаження, доводячи власну надійність та витривалість. Варто відзначити використання фургонів Peugeot та Citroen для побудови інкасаторських автомобілів, які вимагають встановлення важкого бронювання; проте навіть з цими навантаженнями автомобілі можуть впоратись.
Важливо відзначити, що сьогодні майже 50% комерційних автомобілів, які пропонує «Пежо Сітроен Україна», реалізуються у переобладнаному вигляді відповідно до конкретних потреб бізнес-клієнтів. Переобладнання є важливим інструментом розвитку продажів і розширення присутності компанії в різних ринкових сегментах, дозволяючи пропонувати готові рішення для конкретних видів діяльності клієнтів.
У цьому контексті особлива варто відзначити успішну співпрацю з компаніями «Реформ» та «Автоспецпром», що займаються переобладнанням автомобілів брендів Stellantis Україна. Обидві компанії пройшли сертифікацію Stellantis, яка вимагала відповідності 140 пунктам у 12 різних категоріях: виробництво повного циклу, контроль якості готової продукції, розробка продукції відповідно до побажань клієнта, наявність можливості обслуговування техніки та багато іншого. Таким чином, міжнародна сертифікація Stellantis найвищого рівня підкреслює якість готових переобладнаних автомобілів від «Реформ» та «Автоспецпром».
Свого часу компанією «Пежо Сітроен Україна» було укладено найбільший контракт у її історії — із національною поштовою службою Укрпошта. Цей проєкт став знаковим не лише для компанії, а й для всієї автомобільної галузі країни, адже вважається одним із наймасштабніших контрактів за роки незалежності України. У межах угоди було підготовлено та реалізовано 1 860 автомобілів, які стали повноцінними мобільними офісами, спеціально переобладнаними відповідно до потреб «Укрпошти».
Важливо, що проєкт включав не лише постачання автомобілів, а й сервісні контракти на кожне авто. Такі контракти передбачали розширену гарантію, виконання всіх регламентних технічних обслуговувань, заміну деталей природного зносу та технічну допомогу на дорозі, що забезпечило клієнту повний цикл експлуатаційної підтримки.
Соціальна відповідальність – на прикладі програми безкоштовного ремонту автомобілів
У період повномасштабної війни підтримка держави та суспільства з боку відповідального бізнесу набула особливого значення. Компанія «Пежо Сітроен Україна» демонструє системний підхід до такої підтримки, роблячи внесок у тій сфері, де має найбільшу експертизу.З березня 2022 року українське представництво концерну Stellantis запровадило програму безкоштовного сервісного обслуговування та ремонту автомобілів брендів Peugeot, Citroen та Opel, що перебувають у користуванні державних і комунальних установ України.
Сьогодні компанія продовжує робити вагомий внесок у забезпечення безперебійної роботи комунальних підприємств і органів державної влади, підтримуючи мобільність як критично важливий елемент функціонування країни.
Станом на сьогодні, вже опрацьовано близько 30 тисяч заявок на ремонт та сервісне обслуговування автомобілів; близько 6 тис. автомобілів було безкоштовно відремонтовано (або проведено технічне обслуговування); загальна вартість робіт становить близько 250 млн гривень. Це вагомий вклад компанії «Пежо Сітроен Україна» в можливість функціонування нашої держави. Від початку, програма стартувала на базі 17 дилерських центрів у 12 регіонах країни, де не велися активні бойові дії. Наразі, до програми з безкоштовного ремонту залучено 33 дилерських центри майже по всій території України.
Амбіційні майбутні плани «Пежо Сітроен Україна», як представництва концерну Stellantis
Компанія «Пежо Сітроен Україна» орієнтована на довгостроковий розвиток і планує активне зростання в перспективі наступного десятиліття у ключових напрямах: продуктовий портфель, виробничі рішення, розвиток сервісних послуг та інклюзивність. Як офіційний представник концерну Stellantis в Україні, компанія бачить стратегічний потенціал у поетапному розширенні портфеля автомобільних брендів, доступних українським споживачам.
Станом на сьогодні через представництво «Пежо Сітроен Україна» на ринку України представлені п’ять брендів, тоді як глобальний портфель Stellantis налічує 14 автомобільних брендів, що створює значні можливості для подальшого розвитку та масштабування присутності Концерну в Україні.
Також буде акцентовано увагу на локалізації виробництва автомобілів, зокрема через партнерські проєкти, що передбачають переобладнання автомобілів у межах розвитку інклюзивних рішень для забезпечення доступної мобільності.
У довгостроковій перспективі компанія розглядає можливості подальшого розвитку локальної присутності, включно з потенційними виробничими форматами, які за сприятливих умов можуть стати основою для створення сучасної автомобільної інфраструктури в Україні.
Такий підхід здатен сприяти зростанню ринку, підтримці економіки країни та створенню нових робочих місць, а також підкреслює довгострокову відданість компанії розвитку України.
Як офіційне представництво концерну Stellantis в Україні, «Пежо Сітроен Україна» прагне бути активним учасником формування майбутнього автомобільного ринку, пропонуючи продукти та рішення, що відповідають реальним потребам клієнтів.
Завітайте на сайти Peugeot, Citroen, DS Automobiles, Opel, Jeep та дізнайтесь більше про автомобілі, що вже зараз доступні офіційним представником концерну Stellantis в Україні.
-
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности». -
Новинка 14 липня 2026 17:00Jeep Wrangler Laredo: легендарне ім'я повертаєтьсяУ межах своєї масштабної маркетингової кампанії «Twelve 4 Twelve» американська марка презентувала особливу версію позашляховика Jeep Wrangler Laredo 2027 модельного року. Новинка відроджує культову назву комплектації, що була популярною у 1980-х роках, та натхненна естетикою американського Південного Заходу і техаським колоритом. Серійна спецверсія побудована на базі комплектації Wrangler Willys, яку доповнено екстремальним позашляховим пакетом Xtreme 35. Це означає, що автомобіль від самого початку підготовлений до суворих умов: він має збільшений на 25 мм (1 дюйм) дорожній просвіт та оснащений 17-дюймовими бронзовими колісними дисками з бедлоками. Диски взуті в зубасті 35-дюймові вседорожні шини BFGoodrich KO2. Зовні новинку можна впізнати за решіткою радіатора в особливому бежевому відтінку Gobi, унікальними декалями Laredo на капоті та коричневою графікою на боковинах кузова. Візуальний образ доповнюють бронзові буксирувальні гаки, а також фірмовий логотип повного привода у вигляді ласо на кормі. Головною ж фішкою екстер'єру стало повернення класичного тканинного м'якого верху пісочного кольору. Для тих, хто надає перевагу практичнішим рішенням, виробник запропонує чорний жорсткий дах або зсувний дах Sky One-touch з електроприводом. Інтер'єр спецверсії Wrangler Laredo отримав порцію розкоші. Передні крісла з електрорегулюваннями та підігрівом обшиті преміальною шкірою Nappa коричневого кольору Bison Brown. Дизайн інтер'єру підкреслено контрастною золотистою строчкою Mayan Gold, чорними декоративними акцентами Global Black та унікальною номерною плашкою на центральній консолі. Цікава деталь: на блоці керування кліматичною системою присутній ледь помітний принт у вигляді ковбойського капелюха. Прийом замовлень на новинку відкриється до кінця цього місяця. Доплата за пакет Laredo становитиме 1995 доларів до вартості стандартного Wrangler Willys із пакетом Xtreme 35. За попередніми розрахунками, дводверний позашляховик коштуватиме приблизно 53 240 доларів, а чотиридверна модифікація — від 55 620 доларів (з урахуванням вартості доставки). Варто зважити на те, що пакет Xtreme 35 поєднується виключно з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач, тому шанувальникам механічної трансмісії ця спецверсія не підійде. Справка «АЦ»Виконання Laredo має глибоке коріння в історії концерну AMC/Jeep. Спочатку цю назву використовували наприкінці 1970-х та у 1980-х роках для топових, багато оснащених модифікацій легендарних позашляховиків Jeep СJ-5, CJ-7 та пікапів Scrambler. Комплектація вирізнялася великою кількістю хрому, шкіряним оздобленням салону та особливою графікою на кузові, перетворюючи утилітарний позашляховик на статусну машину. Згодом ім'я Laredo закріпилося за базовими та середньорівневими версіями культового Jeep Grand Cherokee перших кількох поколінь. -
Новинка 14 липня 2026 16:00Новый купе-кроссовер BMW iX4 заметили во время тестов на НюрбургрингеНімецький автовиробник BMW активно готує до виходу друге покоління своїх електричних моделей на платформі Neue Klasse. Слідом за класичним кросовером iX3 на випробувальний трек Нюрбургринг вийшов його купеподібний побратим — повністю електричний крос-купе BMW iX4. Фотошпигунам вдалося зняти новинку в щільному камуфляжі, який, проте, дозволяє детально розглянути пропорції кузова.Передня частина кузова BMW iX4 практично повністю повторює дизайн спорідненого iX3. Тут застосували фірмову оптику нового покоління та переосмислену решітку радіатора з «ніздрями», об'єднаними в загальну панель. Головні візуальні відмінності починаються за передніми стійками: лінія даху різко йде вниз, плавно перетікаючи у сильно нахилене заднє скло та формуючи виразний спортивний силует купе-кросовера. Корму автомобіля вінчає невеликий інтегрований спойлер, що покращує аеродинамічні показники. Прототип пересувається на нових 22-дюймових п'ятиспицевих колісних дисках з оригінальним дизайном. Усередині BMW iX4 повністю повторить інтер'єр оновленого iX3. Салон укомплектують передовою мультимедійною системою Panoramic iDrive з величезним 17,9-дюймовим центральним тачскріном та тонкою смугою проєкційного дисплея, що розтягнулася на всю ширину лобового скла.Електромобіль базується на сучасній 800-вольтовій архітектурі, яка здатна приймати зарядний струм потужністю до 400 кВт. Це дозволить значно скоротити час перебування на зарядних станціях супершвидкого типу. Лінійка модифікацій купе-кросовера повторюватиме гаму iX3. Першими на ринок вийдуть версії з повним приводом:• 40 xDrive – базова повнопривідна модифікація (точні характеристики стануть відомі згодом).• 50 xDrive – топовий варіант, оснащений акумуляторною батареєю ємністю 108,7 кВт⋅ч. Два електромотори сумарно видають 463 к.с. та 645 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає лише 4,9 секунди.У майбутньому баварський бренд планує розширити гаму «зарядженим» чотиримоторним виконанням iX4 M, яке отримає переналаштоване спортивне шасі та збільшену потужність. Офіційна прем'єра BMW iX4 має відбутися восени поточного року, а серійне виробництво розпочнеться до кінця року. Випуск моделі налагодять на новому заводі BMW у місті Дебрецен, Угорщина. Головними конкурентами на ринку для німецької новинки стануть Audi Q6 Sportback e-tron та Tesla Model Y.Справка «АЦ»Поділ середньорозмірних кросоверів BMW на класичні SUV та спортивні купе-кросовери розпочався у 2014 році з виходом першого покоління бензинового BMW X4 (F26), що став молодшим братом революційного X6. Перехід до електричного сімейства iX3 та iX4 зберігає цю традицію, проте тепер виробництво спортивного електрокросу повністю переноситься за межі Німеччини — на споруджуваний угорський майданчик Debrecen. Цей завод спроєктований як перше в історії BMW підприємство, що повністю функціонуватиме без використання викопного палива.
