За дві доби з початку приймання попереднього замовлення на новий кросовер Mazda EZ-60 в Китаї, компанія отримала понад 10 тисяч заявок від потенційних покупців. Новий середньорозмірний гібрид, створений спільно з партнерами компанії Changan, офіційно презентували на автошоу в Шанхаї.
Новинка розроблена на основі платформи Changan EPA, що також використовується на моделі Deepal S07. Покупцям Mazda EZ-60 буде доступна у двох варіантах. Перший отримає гібридний силовий агрегат із 1,5-літровим бензогенератором потужністю 72 кВт/98 к.с., тяговим електромотором потужністю 190 кВт/258 к.с. та літій-залізо-фосфатною батареєю місткістю 32 кВт-год. Запас ходу тільки на електротязі становитиме близько 160 км, а загальний пробіг обіцяють не менше 1000 км.
Другий варіант буде повністю електричним, але його технічні характеристики стануть відомі пізніше. Поки що відомо, що повністю зарядженої батареї вистачить, щоб подолати до 600 км. Система безпеки акумулятора, розроблена у співпраці з CATL і CALB, включає вісім рівнів захисту і відповідає нормативним стандартам Китаю 2026 року.
Зовнішній автомобіль виділяється тонкими світлодіодними денними ходовими вогнями, закритим переднім облицюванням, камерам замість звичних дзеркал, ліхтарями на всю ширину задньої панелі. Габаритні розміри новинки – 4850/1935/1620 мм, а колісна база – 2902 мм. Багажне відділення EZ-60 варіюється залежно від положень заднього ряду сидінь від 350 до 2036 л, а попереду є ще один відсік на 126 л.
Салон новинки отримав цифрову панель приладів з великим 26,45-дюймовим ультрашироким екраном з роздільною здатністю 5K, в який інтегрована шкала приладів, інфо-розважальна система і панель управління кліматичною системою. Кількість фізичних кнопок зведена до мінімуму, а більшість функцій управляються сенсорами чи голосом. Для задніх пасажирів передбачені сенсорні екрани для керування кліматом та мультимедіа. Як опція для меломанів буде доступна аудіосистема 7.1.4 Dolby Atmos з 23 динаміками.
Mazda EZ-60 має у своєму активі 9 подушок безпеки та комплексну систему допомоги водієві 2-го рівня з 5 камерами високої чіткості, 5 радарами міліметрового діапазону та 12 ультразвуковими датчиками.
У офіційних дилерів Mazda у Піднебесній EZ-60 з'явиться у серпні цього року.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
