Семейство роскошного кроссовера Aston Martin DBX пополнилось новой версией с индексом 707, который обозначает мощность силовой установки. Новинка поступит в продажу во втором квартале текущего года и станет самой мощной в сегменте.
Под капотом высокопроизводительного кроссовера установлен 4,0-литровый битурбированный двигатель, как у стандартного DBX, но его отдачу увеличили на 155 л.с., а крутящий момент на 200 Нм. В результате мотор генерирует 707 л.с. и 900 Нм, которые передаются через девятиступенчатую роботизированную трансмиссию с «мокрым» сцеплением на все четыре колеса. Разгон с места до первой «сотни» занимает 3,2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 310 км/ч.
Чтобы достичь такого результата, кроссоверу перенастроили адаптивную пневмоподвеску, установили новые пружины и усилитель руля. Стандартные тормоза заменили на карбон-керамические размером 420 мм спереди и 390 мм сзади. Помимо технической составляющей доработали и внешность кроссовера, улучшив его аэродинамику и сделав агрессивнее. Так, DBX707 досталась увеличенная решетка радиатора, новые бамперы, более заметный сплиттер, новые боковые пороги, массивный диффузор и 22-дюймовые кованые колеса.
Салон новинки также преобразили, приведя его в соответствие с общей стилистикой исполнения кроссовера. В частности, в кабине установили спортивные кресла и переработанную центральную консоль, на которую вынесли переключатель режимов, кнопок управления подвеской и громкостью выхлопа. Отделка выполнена из кожи и алькантары, а в качестве акцентов производитель использовал темный шпон и углеволокно. Оценили Aston Martin DBX707 в 232 000 долларов. Поставки кроссовера клиентам начнутся летом этого года.
-
Подія 17 липня 2026 15:45Зустрічай JEEP на Atlas Festival: легендарний бренд та шанс виграти два автомобілі за донат! -
Ралі 17 липня 2026 15:18HATOR RACE дав старт Національній Серії з GRANTURISMO -
Новинка 17 липня 2026 15:00В Гудвуде показали новий Range Rover Sport ElectricБританська марка Land Rover влаштувала ефектну закриту презентацію для потенційних клієнтів на Фестивалі швидкості в Гудвуді, показавши ходові прототипи довгоочікуваного позашляховика Range Rover Sport Electric. Виробник організував справжнє театралізоване шоу, щоб довести скептиками, що відсутність двигуна внутрішнього згоряння жодним чином не вплине на фірмову динаміку та легендарну прохідність моделі.У межах показу один із електричних позашляховиків ефектно викотився прямо з фюзеляжу транспортного літака, що був установлений на майданчику, а другий прототип на очах у глядачів без зусиль подолав крутий сходовий проліт і вирушив на швидкісні заїзди гоночним треком. Керуючий директор Range Rover Мартін Лімперт заявив, що електрична модифікація покликана заново переосмислити стандарти в сегменті спортивних кросоверів, ставши найшвидшим та найдинамічнішим представником лінійки. Показані в Гудвуді автомобілі зовні практично повністю повторювали дизайн серійного Range Rover Sport третього покоління, що випускається з 2022 року. Розпізнати електричну природу машин можна було лише за оригінальними легкосплавними дисками та специфічним діодним підсвічуванням білядверного простору. Проте серійна версія електрокара, яка дебютує до кінця поточного року, отримає оновлену зовнішність. Фотошпигуни вже помітили на Нюрбургринзі камуфльовані позашляховики зі злегка зміненою формою бамперів та модернізованою світлодіодною оптикою. Очевидно, що електрична силова установка дебютує одночасно з плановим рестайлінгом усього сімейства. Офіційні технічні характеристики силової установки британці наразі тримають у секреті. Проте, за інсайдерською інформацією, Range Rover Sport Electric розділить електричну начинку зі старшим флагманським Range Rover Electric. Це означає, що новинка отримає двомоторну систему потужністю близько 542 кінських сил. Модернізоване шасі отримає індивідуальні калібрування, а доповнювати аналогові відчуття від водіння покликана просунута аудіосистема, що імітує спортивний звук вихлопу на будь-якому типі бездоріжжя. При цьому фанати традиційних моторів можуть не хвилюватися. Керівництво компанії офіційно підтвердило, що Range Rover Sport збереже всю існуючу гамму двигунів. Покупцям як і раніше будуть доступні бензинові та дизельні рядні шістки, високопродуктивний бензиновий двигун V8 з м'якогібридною технологією, а також підзаряджувані плагін-гибриди PHEV. Повні технічні характеристики та ціни електричної версії будуть розкриті на офіційній прем'єри восени. Довідка «АЦ»Сімейство Range Rover Sport з'явилося в лінійці британської марки у 2005 році як компактніша, драйверська та доступніша альтернатива класичному флагманському Range Rover. Перше покоління моделі (кузов L320) базувалося на інтегрованій рамі позашляховика Discovery 3 та оснащувалося компресорними моторами V8 від Jaguar. Перехід до повністю електричної силової установки на платформі MLA-Flex знаменує глобальну трансформацію концерну JLR (Jaguar Land Rover) у межах стратегії Reimagine. Бренд планує стати повністю вуглецево-нейтральним до 2039 року, проте збереження бензинового V8 вказує на неготовність марки повністю відмовитися від консервативних клієнтів зі США та Близького Сходу.
