Вже з березня 2020 року українці зможуть придбати нову версію компактного кросовера HAVAL H2. Серед основних змін моделі – оновлення в дизайні екстер’єру, а також поява додаткових опцій, зокрема, підтримка CarPlay і електронне стоянкове гальмо.
І одразу ж хочеться зробити невеликий екскурс в історію і нагадати, як було започатковано цей бренд. Близько десяти років тому в корпорації Great Wall ухвалили рішення виробляти виключно кросовери і позашляховики. Від самого початку Haval почав стрімкий розвиток, виводячи нові моделі на ринок, вкладаючи гроші в нові розробки та концепти. Вже через кілька років з конвеєра зійшов мільйонний кросовер. Було відкрито дослідницький центр в Японії, паралельно розвивалися дві лінійки моделей, орієнтованих на різні категорії покупців.
Фейсліфтингова версія HAVAL H2 стала більш сучасною і технологічною, і виконана в єдиній стилістиці бренду. Найбільш помітно змінилася фронтальна частина автомобіля. H2 отримав нову світлодіодну головну оптику і шестигранну решітку радіатора, які разом створюють новий стильний і динамічний образ моделі.
Слід зазначити, що довжина кросовера становить 4,36 метри, а колісна база - 2,56. Для багажного відділення виділено простір у 402 літри.
Салон також виглядає доволі лаконічним, і за оформленням передньої панелі нагадує німецькі авто - все чітко та симетрично. Загалом Haval H2 справляє враження добротного автомобіля, і за якістю складання, і за матеріалами використаними всередині - все на належному рівні. З оновленням з’явились також нові опції, серед яких можна виділити підтримку мультимедійною системою CarPlay та панорамний дах, який можна замовити опційно.
Моторна гама
Haval H2 пропонується на нашому ринку тільки з одним двигуном. Це турбований бензиновий чотирициліндровий агрегат обсягом 1.5 літра та потужністю 143 к.с., що поєднується як з 6-ступеневою «механікою», так і з 6-ступеневим «автоматом». Крутний момент цього силового агрегата становить 202 Н/м і доступні вони водієві на «полиці» від 2200 до 4500 обертів.
Всі H2 оснащено системою ESP 9-го покоління від BOSCH (система курсової стійкості).
Якщо говорити про прикладні показники, то, наприклад, витрата пального у моноприводної версії з механікою має становити 9,1 л., а за містом усього 5,4 л. І ще один цікавий момент щодо трансмісії - Haval H2 може бути і у повноприводному виконанні.
Оснащення і комплектації
Комплектації на нашому ринку передбачено дві – Fashionable та Intelligent. Різниця між ними не дуже істотна і полягає у деяких дуже приємних та комфортних опціях. Зокрема, більш оснащена версія Intelligent має LED фари, шкіряний салон, електрорегулювання водійського сидіння, клімат-контроль та деякі інші опції.
А таке оснащення, як литі 18 диски, парктронік, камера заднього огляду, безключовий доступ та за пуск двигуна з кнопки, кондиціонер, датчики світла та дощу - йдуть вже в базовій версії Fashionable.
Щодо цін, то наразі вони стартують від 409 552 грн за початкову комплектацію Fashionable. Топ-версія Luxury коштує мінімум 428 168 грн. Всі ці ціни зазначено для моноприводного виконання та з механічною коробкою передач на 6 ступенів.
Якщо вас цікавить Haval H2 з повним приводом, то пропонується він тільки з «механікою» та коштуватиме дещо дорожче – 446 784 грн.
На Haval H2 надається 5 років гарантії або 100 тис. км. пробігу, а також 6 років гарантії на кузов.
-
Новинка 16 липня 2026 11:00Електричний універсал BMW i3 Touring помічено на тестахБаварська марка готує до виходу одну з найдовгоочікуваніших новинок у лінійці електромобілів нового покоління — універсал BMW i3 Touring. Фотошпигунам уперше вдалося зняти ходовий прототип моделі під час дорожніх випробувань. Новинка з кузовом «довгий дах» (longroof) стане прямим доповненням до презентованого раніше седана i3. Попри щільний камуфляж, тестовий прототип демонструє стрімкий та динамічний силует. Дизайнери застосували оригінальний стилістичний прийом: плечова лінія кузова різко піднімається від задніх дверей до задньої стійки (D-pillar). Це візуально зменшує площу бічного скління корми та створює ілюзію купеподібного, сильно заниженого даху. Насправді ж лінія даху залишається відносно рівною, що дозволило інженерам повністю зберегти звичний для шанувальників практичних BMW об'єм багажного відділення. Як і споріднений седан, i3 Touring базується на спеціалізованій електричній платформі Neue Klasse. Примітно, що паралельно німецька марка розробляє і класичний універсал 3-Series із двигунами внутрішнього згоряння на модернізованій тележці CLAR. Зовні та всередині бензинові й електричні машини будуть практично ідентичними, включаючи революційний інтерфейс салону Panoramic iDrive з широкоформатним проєкційним дисплеєм на всю ширину лобового скла. Щодо технічної частини, то універсал повністю повторить гамму седана. Лінійка включатиме такі модифікації:• i3 40: Базова версія з одним електромотором на задній осі потужністю 316 к.с. (235 кВт).• i3 50 xDrive: Повноприводний варіант із двома електродвигунами сумарною віддачею 463 к.с. та 345 кВт.Електросистема універсала працює під напругою 800 Вольт та оснащується тяговою батареєю значної ємності – 108,7 кВт⋅год. Використання передових циліндричних осередків та технологій eDrive шостого покоління дозволить седану проїжджати до 900 км за циклом WLTP. Важчий та більший універсал i3 Touring трохи втратить у далекобійності, проте творці обіцяють, що модель усе одно стане абсолютним рекордсменом за запасом ходу серед усіх серійних електричних універсалів на світовому ринку. У перспективі не виключена й поява екстремального чотиримоторного спорт-універсала M3 EV Touring. Прем'єра стандартного i3 Touring очікується наступного року.Довідка «АЦ»Перший п'ятидверний універсал в історії третьої серії BMW з'явився у 1987 році в кузові E30 (модифікація Touring). Що цікаво, спочатку керівництво німецького концерну не планувало випускати такий тип кузова — прототип у вільний від роботи час та за власні кошти зібрав у гаражі інженер BMW Макс Райсбьок, якому потрібен був місткий сімейний автомобіль для подорожей. Проєкт настільки сподобався босам марки, що його практично без змін відправили в серію. Перехід лінійки Touring на платформу Neue Klasse доводить, що бренд зберігає вірність європейським цінностям та практичним кузовам навіть в епоху тотального домінування кросоверів. -
Подія 16 липня 2026 10:00MAN Truck & Bus поділився результатами продажів вантажівок та автобусів за перше півріччя -
Подія 16 липня 2026 09:00У громадський транспорт Німеччини інтегрують 30 000 безпілотних автомобілів
