З настанням другого десятиліття 2000-х, чимало автомобільних брендів взялися підбивати підсумки минулого року, і BMW не стала винятком. Ну а як же не розповісти про свої результати, коли компанії вдалося обставити в Німеччині навіть електрокари Tesla, обігнавши їхні показники удвічі.
Як завжди, мета презентації - показати високі позиції бренду, проте інфографіка містить ще деякі цікаві факти, і про них, власне, і піде мова. Перше, що варто відзначити - 21% ринку всіх автомобілів на підзарядці у Німеччині заповнили електрички BMW, тоді як Tesla змогла завоювати лише 10%, А Volkswagen, Mercedes-Benz і Renault і того менше - по 9% на кожного.

А коли йдеться про Євросоюз загалом, там вже, звісно, домінує Tesla з показником в 20%, тоді як у BMW лише 11%. На третій позиції розташувалася Renault зі своїми 8%, а четверте місце дісталося Volkswagen - 7%. П'яте ж місце розділили між собою одразу чотири автовиробники: з показником в 6% закінчили рік такі компанії, як Hyundai, Mitsubishi, Nissan і Volvo.

Загалом баварці пішли ще далі, показавши позиції автомобільних лідерів на світовому ринку "зелених" авто, де BMW вдалося зайняти третю позицію з показником 7%. Перше місце впевнено посідає Tesla з тими ж 20%, а от срібло дісталося китайському BYD.

Однак на цьому в BMW вирішили не зупинятися і порівняли продаж i3 з іншими лідерами світового ринку. На останньому малюнку чітко видно, як баварці хвацько лавірують фактами. Показавши те, що вони явно поступаються у продажу тим же Nissan Leaf і Renault ZOE, вони акцентували увагу на тому, що обидва ці автомобілі є представниками масового сегменту, а їхній електрокар - чистокровний преміум.

-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es