Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди

Сьогодні, 21 липня, виповнюється 127 років від дня народження Ернеста Гемінґвея – письменника, лауреата Нобелівської премії, військового кореспондента, мисливця, рибалки та людини, яка жила так само яскраво, як і писала. Його ім’я зазвичай асоціюють із Кубою, сафарі в Африці чи риболовлею на Марлінів. Але є ще одна менш відома сторона його життя – любов до великих, потужних американських автомобілів.
На відміну від багатьох знаменитостей свого часу, Хемінгуей не збирав автомобілі заради статусу. Він обирав машини, які відповідали його характеру: швидкі, комфортні та готові до довгих подорожей.

Chrysler New Yorker Convertible – останній автомобіль Гемінґвея

Саме цей кабріолет став останнім автомобілем письменника та, мабуть, найвідомішим у його біографії. Після отримання Нобелівської премії Гемінґвей замовив розкішний Chrysler New Yorker Convertible 1955 року у двоколірному виконанні. Автомобіль оснащувався 5,4-літровим двигуном FirePower Hemi V8 потужністю близько 250 к.с. На цьому Chrysler він їздив дорогами Куби до своєї резиденції Finca Vigía, до яхти Pilar та у знаменитий бар El Floridita.

Девід Соул біля машини Гемінґвея

У 1961 році, після революції, маєток Фінка Віхія, його будинок на пагорбі в передмісті Гавани Сан-Франсиско-де-Паула, був «пожертвований народу Куби» вдовою Гемінґвея, Мері Велш. Автомобіль Chrysler був заповіданий його лікареві, Хосе Луїсу Еррере Сотолонго, з яким Гемінґвей потоваришував під час Громадянської війни в Іспанії. Потім автомобіль перейшов до сина Сотолонго, потім переходив з рук в руки, поки 1982 року не був проданий кубинському поліцейському Агустіну Нуньєсу Гутьєрресу, який покинув Кубу 1994 року.
Довгі роки машина вважалася безповоротно втраченою. Але в 2011 році журналіст Крістофер Бейкер повідомив про те, що розбитий і пошарпаний кістяк Chrysler був знайдений Музеєм Ернеста Гемінґвея в Гавані після двох десятиліть нескінченних пошуків. Бейкер першим сфотографував автомобіль… який був у жахливому стані.
У 2012 році автомобілем зацікавився відомий кіноактор Девід Соул. Він не лише взявся допомогти з реставрацією, а й вирішив створити документальний фільм про процес відновлення «Крайслера» Гемінґвея.

Девід Соул не встиг закінчити реставрацію машини Ернеста Гемінґвея за життя. Актор помер у січні 2024 року, залишивши цей багаторічний проєкт незавершеним. Під час реставрації Соул зіткнувся з багатьма проблемами. Через жорсткі санкції США проти Куби Соул не міг легально ввозити американські автозапчастини на острів. Його спроби обійти ці обмеження мало не призвели до судового переслідування у США. Команда актора роками намагалася подолати жорсткі юридичні та бюрократичні бар'єри як з боку США, так і з боку кубинської влади. Машину знайшли у жахливому стані – була відсутня майже половина оригінальних деталей. Паралельно з реставрацією Девід Соул знімав документальний фільм «Кубинська душа» (Cuban Soul), який мав докладно розповісти про цю історію. На момент його смерті фільм та самі відновлювальні роботи було завершено приблизно на дві третини. Наразі продюсери та соратники актора збирають пожертвування через краудфандинг, щоб таки закінчити реставрацію унікального автомобіля та змонтувати картину на згадку про Девіда Соула.https://youtu.be/6sOvTuZMrGM

Buick Roadmaster – автомобіль великих американських подорожей

У 1947 році Гемінґвей придбав новий Buick Roadmaster Convertible і вирушив на ньому у масштабну подорож Сполученими Штатами. Письменник обожнював великі кабріолети, а Buick ідеально відповідав його стилю життя: м’яка підвіска, потужний рядний восьмициліндровий двигун та величезний запас ходу. За спогадами його дружини Мері, Ернест особливо любив саме Buick і найбільше цінував кабріолети, які дозволяли відчувати дорогу й навколишній світ.

Lincoln та Packard – американська класика

Біографи неодноразово згадували, що в різні роки Гемінґвей володів автомобілями Lincoln та Packard. Його приваблювали великі американські машини преміум-класу – не спортивні купе, а комфортні автомобілі для швидких міжміських переїздів. Вони добре відповідали його стилю життя, коли за один день можна було проїхати сотні кілометрів між риболовлею, полюванням чи черговою журналістською експедицією.

Rolls-Royce Phantom II – несподіваний вибір

Після шаленої популярності роману «Прощавай, зброє!» Гемінґвей певний час пересувався на 1929 Rolls-Royce Phantom II Short-Coupled Saloon by Weymann. Для письменника це був не символ розкоші, а радше автомобіль для подорожей у період найбільшого успіху. Дослідники досі сперечаються щодо історії саме цього екземпляра, але факт володіння Rolls-Royce неодноразово згадується в біографічних матеріалах. Цю автівку було навіть запропоновано на аукціоні RM Sotheby`s у 2011 році, але охочих придбати реліквію не знайшлось попри невисоку ціну.

Автомобілі як продовження характеру

Гемінґвей говорив, що справжніх видів спорту небагато, і автомобілі для нього були не стільки предметом розкоші, скільки інструментом свободи. Він любив далекі дороги, часто керував сам, нерідко швидко і навіть потрапляв у ДТП, про що згадував у листах друзям. Його вибір автомобілів добре відображає характер письменника: жодних дрібних міських машин чи показної екзотики. Лише великі американські седани й кабріолети з потужними двигунами, здатні без зайвих зупинок проковтнути сотні кілометрів шосе.