Boreham Motorworks відродила спорткар Ford Escort MK1 RS

Британська компанія Boreham Motorworks показала довгоочікуваний спорткар Ford Escort MK1 RS. Автомобіль побудований за ліцензією Ford. Це не рестомод, а унікальна модель, створена "з чистого листа" з використанням оригінальних заводських креслень Escort, але з використанням сучасних технологій.

Відроджений Escort першого покоління отримав сталевий кузов, який посилили в порівнянні з аналогом попередника для забезпечення більшої жорсткості на вигин та кручення. Окремі елементи конструкції, що несе, включаючи капот, кришку багажника і деякі внутрішні панелі, виконані з вуглепластику. Це дозволило знизити вагу конструкції до 800 кг.

Покупці новинки зможуть обирати між двома варіантами двигуна. Перший є удосконаленою версією оригінальної “четвірки” Escort RS Twin-Cam, робочий об'єм якої збільшили з 1558 до 1845 см3, а також оснастили сучасною системою упорскування. В результаті потужність двигуна досягає 182 к.с. У парі з ним працює 4-ступенева "механіка", яка відправляє всю цю міць до задніх коліс.

Для любителів екстриму компанія пропонує сучасний 4-циліндровий атмосферний двигун, спеціально розроблений для моделі. Він має об'єм 2,1 літра, спортивний колінчастий вал, сталеві шатуни, електронне управління дросельною заслінкою, упорскування палива та титанову вихлопну систему. Він видає значні 296 к.с., може розкручуватися до 10000 об/хв і важить не більше 85 кг. Разом з цим двигуном працює 5-ступенева спортивна коробка з кулачковим механізмом.

Серед інших особливостей новинки близьке до ідеального розподілу маси між осями у співвідношенні 55:45, передні стійки типу McPherson, алюмінієво-титанова напівзалежна підвіска ззаду, задній диференціал обмеженого тертя та амортизатори на всіх чотирьох колесах. Гальмівну динаміку забезпечують чотирипоршневі механізми з дисками діаметром 260 мм спереду і двопоршневі механізми з дисками діаметром 264 мм - ззаду.

Візуально автомобіль відрізняється від оригінального Escort першого покоління світлодіодними фарами, "м'язистими" колісними арками, кастомними 15-дюймовими дисками з класичним дизайном із чотирма спицями.

Інтер'єр виконаний у модній сьогодні стилістиці мінімалізму. Сучасний Escort RS має лаконічну панель приладів з вуглецевого волокна, обтягнуту алькантарою, з аналоговими датчиками та системою кондиціонування повітря. Також є триспицеве ​​кермо з обробкою з алькантари, ківшеподібні сидіння, чотириточкові ремені, каркас безпеки та місце для зберігання набору гоночних шоломів.

Загалом Boreham Motorworks планує виготовити 150 екземплярів свого Escort RS. Вартість новинки стартує з 295 тисяч фунтів стерлінгів ($373 000). На автомобілі поширюватиметься гарантія терміном на 2 роки/32000 км.