Німецьке тюнінгове ательє Brabus в основному працює з продукцією своїх штутгартських колег з Mercedes-Benz, і по праву здобули славу в цій галузі. Проте, і майстрам з Боттропа іноді хочеться "замахнутися на Вільяма, нашого, Шекспіра". Наприклад, попрацювати над доопрацюванням Rolls-Royce Cullinan...
Нове творіння німецьких тюнерів назвали Brabus 700 Blue Sky, щоб ні в кого не виникало сумнівів, що це не зовсім Rolls-Royce або зовсім не Rolls-Royce. Автомобіль прикрашений написами Brabus, які можна виявити на передньому спліттері, карбонових накладках на передніх дверях, двері багажника, карбонових патрубках вихлопної системи, приладової панелі і навіть на педалях. До цього додали ще дюжину фірмових емблем у вигляді букви "В", розкиданих по всьому кузову та в салоні. Можливо така наполеглива вказівка на авторство дозволить авторам проєкту надійно дистанціюватися від продукції іншого тюнінгового ательє з Баварії, яке теж має у своєму портфоліо пів дюжини варіацій на тему Cullinan.
Brabus 700 Blue Sky отримав новий дизайн передньої панелі кузова зі збільшеними повітрозабірниками, закритими сітками з малюнком у вигляді бджолиних стільників. Також автомобіль виділяється великою кількістю карбонового декору і тонкими горизонтальними ДХО продубльованими в бампері. Доповнюють образ великі 24-дюймові диски Brabus Monoblock M Platinum Edition, які спеціально розробили для новинки.
Ззаду з'явився новий карбоновий спойлер і бампер оригінального дизайну, а також дифузор з імплантованими в нього чорними сталевими патрубками вихлопної системи в карбонових окладах. Модуль SportXtra дозволив зменшити дорожній просвіт приблизно на 25 мм.
Свою назву кросовер отримав на честь шкіри Blue Sky, яким багато оброблений інтер'єр новинки. Також для декору використано вставки з вуглецевого волокна. Покупці знайдуть спортивні алюмінієві педалі, підсвічені пороги та індивідуальну обшивку стелі у вигляді зоряного піднебіння.
Під капотом розташовується V12 об'ємом 6,75 літра з двома турбінами, що розвиває 515 кВт/700 к.с. і 950 Нм крутного моменту. За даними Brabus, кросовер здатний розганятись від 0 до 100 км/год за 5 секунд, перш ніж досягти максимальної швидкості, обмеженої електронікою на позначці 250 км/год.
Вартість новинки стартує в Німеччині з 753 400 євро без урахування податків.
Це не перша робота майстрів компанії із брендом Rolls-Royce. Раніше "Автоцентр" розповідав про тюнінг седана Ghost від Brabus.
-
Подія 16 липня 2026 20:00Isuzu Motors відкрила передовий центр розробки електромобілів -
Новинка 16 липня 2026 19:00Nissan презентував новий флагманський мінівен Elgrand -
Новинка 16 липня 2026 18:00Audi Nuvolari готується до серійного виробництваНімецький автовиробник Audi офіційно оголосив о запуску в серію свого нового флагманського суперкара Nuvolari. Передсерійний прототип новинки вже здійснив перші демонстраційні заїзди на трасі в Монако перед початком Гран-прі Формули-1. Модель покликана переосмислити фірмове гасло марки «Прогрес через технології» в епоху глобальної електрифікації та високошвидкісних інновацій. Проєкт Nuvolari демонструє абсолютно новий темп роботи інженерів з Інгольштадта. Автомобіль створили та підготували до конвеєра в рекордно короткі терміни. Новинка базується на інноваційній просторовій рамі Audi Space Frame, а зовнішні кузовні панелі суперкара повністю виконані з легкого вуглепластику. Модель оснастили комплексом активної аеродинаміки, що автоматично змінює конфігурацію для забезпечення максимальної притискної сили на високих швидкостях. Головною гордістю купе стала передова гібридна силова установка, яку розробили із залученням формульних технологій. У парі з ДВЗ працюють високопродуктивні електромотори. Згідно з попередніми даними випробувань, середня витрата палива в гібридному режимі становить 11,3 л/100 км шляху, а за повністю розрядженої батареї вона зростає до 14,7 л. Споживання електроенергії зафіксовано на позначці 7,8 кВт-год на «сотню». Уся технічна начинка суперкара зараз проходить фінальний цикл доводочних випробувань у найсуворіших дорожніх та кліматичних умовах по всьому світу. Інженери налаштовують фірмову систему повного привода quattro предиктивного типу. Випробувальні заїзди прототипів активно ведуться на легендарній Північній петлі Нюрбургринга в Німеччині, а також на швидкісному кільці випробувального полігону Нардо в Італії.Офіційний прийом замовлень на новий суперкар для європейського ринку відкриється у четвертому кварталі. Перші серійні екземпляри Audi Nuvolari обіцяють передати клієнтам уже в першій половині 2027 року. Довідка «АЦ»Ім'я Nuvolari має колосальне значення для гоночної історії німецької марки. Модель названо на честь легендарного італійського гонщика Таціо Нуволарі, який у 1930-х роках здобув ряд блискучих перемог за кермом гоночних болідів Auto Union (історичного предка сучасної компанії Audi). Раніше, у 2003 році, інженери з Інгольштадта вже використовували це ім'я для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащувався бітурбомотором V10 та послужив прямим стилістичним донором для створення серійного купе престижного сімейства Audi A5 першого покоління.
