Американська компанія GM Defense, що входить до складу концерну General Motors, і відповідає за розробку та виробництво військової техніки, анонсувала постачання легкого всюдихода ISV для ВС Великобританії. Автомобіль може десантуватися з повітря та максимально уніфікований з популярним пікапом Chevrolet Colorado.
Британська армія, поряд з іншими силами НАТО, незабаром може отримати на озброєння нові всюдиходи Infantry Square Vehicle (ISV) від GM Defense, який по суті є модернізованою з урахуванням армійської специфіки версією Chevrolet Colorado ZR2.
Всюдиходи сімейства ISV від GM Defense з'явилися на озброєнні кілька років тому. Вони використовуються піхотою армії США, силами спеціальних операцій та канадськими збройними силами. Також вони присутні у Європі разом із другою версією Infantry Utility Vehicle (IUV). Тепер ці машини з'являться й у британській армії.
Для зниження витрат на розробку та виробництво ISV розділив платформу з масовим пікапам Colorado ZR2 і на 90% уніфікований з цивільною продукцією концерну. Зокрема, під капотом всюдихода знаходиться добре знайомий 2,8-літровий чотирициліндровий турбодизель Duramax від GM, який працює в парі з 6-ступеневою коробкою передач і 2-ступеневою роздавальною коробкою. Також ISV оснащений передніми та задніми блокованими диференціалами Dana, що і звичайний пікап Colorado ZR2.
Як ISV, так і IUV перевозять до дев'яти осіб можуть бути десантовані з літаків, таких як C-17 Globemaster III, або перевозитися у вантажному відсіку вертольотів Chinook і King Stallion.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
