Чем чревата замена двигателя?

09 серпня 2004, 00:00
no image

Нужно ли переоформлять машину в МРЭО, если заменен мотор.

После поломки «родного» двигателя установил

на свой ВАЗ-21011 мотор от ВАЗ-2103 (в техпаспорте номер агрегата

не указан). Автоинспектор, остановивший меня, пригрозил поставить

машину на штрафплощадку и наложить штраф в размере 300 грн.

В МРЭО сказали, что для переоформления двигателя нужно разрешение

из Киева. Правомерны ли действия автоинспектора в данном случае?

Какова в действительности процедура переоформления моторов

иной кубатуры?

Алексеенко И.А., Львовская

обл.

Этот вопрос стоит разделить

на два: необходимо ли переоформление автомобиля в МРЭО, если заменен двигатель,

и нужно ли получать разрешение на такую замену. Ответим по порядку.

Перерегистрация транспортных средств в связи с заменой мотора проводится

в следующих случаях.

1. Если изменяется тип двигателя, например, вместо карбюраторного

устанавливается инжекторный, моноинжекторный или же вместо четырехтактного

– роторный.

2. В случае, когда изменяется вес мотора.

3. Когда изменяется рабочий объем двигателя (например, вместо

1,3-литрового устанавливается 6,0-литровый).

4. Если изменяется мощность мотора (например, вместо 75-сильного

устанавливается 150-сильный).

Поскольку автор письма установил на свой автомобиль двигатель иного

объема, перерегистрация в данном случае обязательна. Тем более что номер

мотора, хоть и не указывается сейчас в техпаспорте, вносится в регистрационные

документы ГАИ.

Все эти нормы предусмотрены «Правилами государственной регистрации и

учета автомобилей, автобусов, а также самоходных машин, сконструированных

на шасси автомобилей, мотоциклов всех типов, марок и моделей, прицепов,

полуприцепов и мотоколясок» (далее – Правила).

Теперь о том, с кем и в каких случаях нужно согласовывать замену мотора.

«Инструкция о проведении государственной регистрации, перерегистрации

и учета транспортных средств, оформлении и выдаче регистрационных документов,

номерных знаков для них и осуществления проверок РЭП ГАИ МВД Украины»

устанавливает, что документы о согласовании замены двигателя не требуются

лишь в случае, если установка агрегата иного рабочего объема и мощности

предусмотрена предприятием-изготовителем автомобиля. Во всех иных

случаях замену нужно согласовывать с предприятием-изготовителем машины

или Научно-исследовательским центром безопасности дорожного движения МВД

Украины либо Государственным автотранспортным научно-исследовательским

проектным институтом Министерства транспорта Украины (03113, г. Киев,

пр-т Победы, 57; тел.: 456-30-30).

Учитывая, что мотор от ВАЗ-2103 на ВАЗ-21011 предприятием не устанавливался,

придется получить разрешение на переоборудование в одной из перечисленных

инстанций.

Что касается административного взыскания, то за управление транспортным

средством, переоборудованным с нарушением соответствующих правил, нормативов

и стандартов ст. 121 «Кодекса об административных нарушениях Украины»

предусматривает наказание в виде штрафа в размере от одного до двух необлагаемых

минимумов доходов граждан. Это сумма от 17 до 34 гривен, а не 300.

Кроме того, сотрудник ГАИ имеет право снять с переоборудованного без

соответствующего разрешения автомобиля номерные знаки и составить об этом

админпротокол. Знаки вернут после переоформления техпаспорта и уплаты

штрафа. Отправлять такой автомобиль на штрафплощадку ГАИ не вправе.

Александр Кебкал

Адвокатская фирма «Грамацкий и партнеры»

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Roush представив екстремальний пікап Nitemare
    Тюнінг 07 квітня 2026 16:00
    Roush представив екстремальний пікап Nitemare
    Відоме американське тюнінг-ательє Roush Performance підготувало оригінальну версію популярного пікапа Ford F 150, що отримав назву Nitemare. Автомобіль отримав потужний мотор та занижену підвіску.Компанія Roush Performance, яка цього року відзначає своє 50-річчя, усі ці роки спеціалізується на доопрацюванні продукції із «Блакитним овалом». Чергове дітище команди під керівництвом Джека Рауша - брутальний повнопривідний пікап Roush Nitemare, створений на базі пікапа, що найбільше продається у світі. Від свого заводського родича новинка відрізняється чорним кольором кузова, чорними бамперами та облицюванням радіатора, фірмовим декором, радіаторними решітками, що підсвічуються, з логотипом Roush, емблемами «Nitemare», а також зображенням американського прапора на дверях і картатого прапора на боковинах. Крім того, автомобіль отримав новий капот із додатковими вентиляційними отворами, нову вихлопну систему зі здвоєними чорними патрубками, виведеними під праве заднє крило, модернізовану гальмівну систему з перфорованими дисками. Доповнюють образ 22-дюймові глянсово-чорні диски, взуті у всесезонну гуму General Tire G-MAX AS07 розмірністю 305/40R22. Крім того, пікап оснащений заниженою підвіскою, що включає високоефективні койловери, нові поворотні кулаки, амортизатори двотрубні, пружини з прогресивною жорсткістю і модернізований стабілізатор поперечної стійкості. Завдяки цим змінам пікап передня частина занижена на 76 мм, а задня – 127 мм, що надає машині динамічнішого та агресивнішого вигляду. Початкова версія Roush Nitemare оснащується 400-сильним «фордівським» мотором 5.0 V8. Як опція його можна оснастити механічним компресором, що дозволить підняти потужність до 526 кВт/715 к.с., а також збільшити крутний момент з 556 до 860 Нм. У салоні Roush Nitemare можна виявити сидіння з комбінованою обробкою зі шкіри та замші, декоративною вишивкою на спинках та контрастними червоними вставками, килимове покриття, вишиті килимки та кермо зі шкіряною обробкою та червоною карбоновою вставкою, алюмінієвими педалями. Пакет доробок додасть до вартості пікапа $22999, а за встановлення нагнітача доведеться заплатити ще $8900. Покупці можуть вибирати між 2-дверною версією XL та 4-дверною XLT. https://youtu.be/RlpbuJbiiqw
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз